S.RIDE社は11月27日、拡大するインバウンド需要に対応し、訪日外国人の移動の利便性を高めるため、海外の配車アプリと同社提供アプリ「S.RIDE」を連携させる新サービスのリリースを発表した。2026年春より、準備が整った海外配車アプリとのサービス接続を順次開始するという。

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三菱地所は、愛知県日進市で中京圏初となる高速道路IC直結型の「次世代基幹物流施設」の開発計画を始動した。自動運転トラックなど次世代モビリティによる幹線輸送に対応した拠点で、すでに計画が進行中の関東・関西の施設と合わせ、三大都市圏を結ぶ革新的な物流ネットワークが構築される。

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パナソニック エナジーは、米Amazon傘下で自動運転ライドシェアサービスを展開するZoox（ズークス）と、複数年にわたる車載用円筒形リチウムイオン電池の供給契約を締結した。2026年初頭から、パナソニック エナジーの最新型電池2170セルをZooxのロボタクシー車両向けに供給する。

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ARAVは、ジャパンモビリティショー（JMS）2025に出展し、シャープと共同開発する衛星通信を活用した建設機械の遠隔操作ソリューションを紹介した。山地や離島など通信環境が十分でない現場も多く、衛星通信の有用性が注目されている。2026年春には、日本と台湾をつなぐ実証実験も予定。

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ソフトバンクは11月25日、デジタルツインを活用したIPネットワークの運用自動化システム開発と、全国のメトロネットワーク※1での運用開始を発表した。今回開発した運用自動化システムの特長は、迂回可否自動判定システムと予兆検知基盤だ。

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NearMe（以下、ニアミー）は11月25日、東京23区、浦安市、横浜市などで提供している、最大9名まで利用可能な貸切配車サービス「大型車予約」において、出発地と目的地の間に立ち寄り地点（経由地）を設定できる新機能の提供開始を発表した。

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東京地下鉄（以下、東京メトロ）は11月25日、メトロ車両、ホンダトレーディング、日本総合リサイクル、日軽金アクト、住江工業と共同で、半蔵門線8000系車両から半蔵門線18000系車両へのアルミニウム水平リサイクル※実現を発表した。

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大阪ガスネットワークは、京都市交通局と協力し、市バスの車両に「工事現場をAIで自動認識する車載カメラ」を搭載して、ガス管のパトロール業務を開始した。路線バスが通常運行しながら道路上の工事現場を自動で検知するもので、保安品質と業務生産性の両立を図る。

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自動運転ソフトウェア開発を主導するティアフォーは、HORIBAグループ傘下で自動車エンジニアリングを手掛ける英国のホリバMIRAと、自動運転技術の開発・実用化に向けた協業プロジェクトを開始した。

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2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流や公共交通の分野でEV（電気自動車）へのシフトが加速している。しかし、その裏側で事業者は「多数の車両を、限られた時間と設備でいかに効率よく充電するか」という大きな課題に直面している。

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東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）は11月25日、モバイルSuicaのアップデートを行い、新たにコード決済サービス「teppay（テッペイ）」を2026年秋より提供開始すると発表した。さらに、2027年春にはパスモと提携し、モバイルPASMOにおいてもteppayの提供を開始するという。

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日本電気（以下、NEC）は11月25日、AI技術を活用し、機械式駐車施設における車両の入庫可否を判断する実証を、2026年1月から開始すると発表した。

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トヨタファイナンシャルサービス（以下、TFS）は11月25日、同社が提供するMaaSアプリ「my route（マイルート）」が、日本信号、レシップとともに、国土交通省が進める「交通空白」解消に向けたパイロット・プロジェクトのひとつである「二次元バーコードチケッティングAPI標準化プロジェクト」に参画...

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政府は、違法な白ナンバートラック（白トラ）の利用や多重下請け構造の是正を目的とした、改正貨物自動車運送事業法の一部の施行期日を2026年4月1日とする政令を閣議決定した。これにより、違法な白トラと知りながら運送を委託した荷主への罰則が新たに設けられるなど、物流業界の健全化に向けた規制が強化される。

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三菱ふそうトラック・バス（以下、三菱ふそう）は、Japan Mobility Show（JMS） 2025において、水素で駆動する大型トラックのコンセプトモデルを世界初公開した。

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