自動運転
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フォルクスワーゲン、MaaSのための自動運転技術を研究開発へ
2021.3.11
フォルクスワーゲンは2月26日、同社商用車部門(Volkswagen Commercial Vehicles:VWCV)がMaaSのための自動運転技術を研究開発していくことを発表した。
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ホンダ、国交省認可の自動運転レベル3機能を搭載した新型LEGEND販売
2021.3.11
ホンダは5日、自動運転レベル3に適合するHonda SENSING Elite（ホンダ センシング エリート）を搭載した新型LEGEND（レジェンド）を発売すると発表した。
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経済産業省・国土交通省は３月５日にオンライン説明会を開催し、新東名高速道路の遠州森町PA〜浜松SA（約15km）において、2月22日に後続車の運転席を無人とした状態※でのトラックの後続車無人隊列走行技術を実現したと発表した。※後続車助手席に保安要員が乗車した状態で実施。
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1月29日、「自動運転バスのビジネスモデルにせまる 社会実装に向けて次なる一歩は？」と題したLIGAREビジネスセミナーが都内で開催された。国土交通省、ティアフォー、先進モビリティ、WILLER、西日本鉄道、みちのりホールディングスの計6団体が登壇した。
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デンソーとKDDI、5Gを活用した自動運転支援技術の共同検証開始
2021.3.5
デンソーとKDDIは3日、交通事故や交通渋滞のない安心・安全なモビリティ社会の実現に向け、自動運転に5Gを活用する共同検証を開始すると発表した。今回の検証は、デンソーが自動運転などの研究開発を行うGlobal R&D Tokyo, Hanedaのテスト路に5G通信環境を整備して使用する。
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名古屋大学COI※は、昨年12月に「名古屋大学COI連続ウェビナー 人がつながる“移動”イノベーション」シリーズの3回目となる「自動運転移動サービスの社会実装に向けた課題」を開催した。自動運転の法制度化に向けた現状の課題、BOLDLYによる地域実装の事例紹介が行われた。
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ヴァレオ、HDマップ大手のDMPと協業 自動運転システム開発を加速
2021.2.26
フランスに本拠を置くメガサプライヤーのヴァレオと、高精度3次元地図データ(HDマップ)の大手プロバイダーであるダイナミックマップ基盤株式会社(以下、DMP)は、 自動運転システムの開発を促進するため、正確な自車位置推定とHDマップ更新のためのテクノロジーとビジネスモデルを共同で開発するパートナーシ...
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損保ジャパンら、自動運転車の遠隔見守りサポートアプリを開発
2021.2.26
損害保険ジャパンとロードアシスタンスサービスを提供するグループ会社のプライムアシスタンスは、自動運転車向け遠隔見守りサポートアプリを開発し、22日に発表を行った。損保ジャパンは2018年9月にコネクテッドサポートセンターをプライムアシスタンスに開設した。
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横浜ゴム、タイヤの状況に応じたサービスを展開する技術開発ビジョンを発表
2021.2.25
横浜ゴムは19日、乗用車向けタイヤセンサーの中長期的な技術開発ビジョン「SensorTire Technology Vision」を発表した。横浜ゴムはタイヤのCASE対応やIoT化を必須と考えて、新技術開発を推進している。
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【業界初】ソニー、車載LiDAR向けに新方式の高精度測距センサーを開発
2021.2.24
ソニーは、SPAD（Single Photon Avalanche Diode）画素を用いた車載LiDAR向け積層型直接 Time of Flight（dToF）方式の測距センサーを開発し、18日に発表を行った。SPADとは画素構造の1つで、弱い光でも検出できるという特徴がある。
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