ICT
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横浜市、東急電鉄、NTT ドコモ（以下、ドコモ）、NTTは、6月7日、横浜市と東急電鉄が推進する「次世代郊外まちづくり」のモデル地区「たまプラーザ駅北側地区」（以下、本地区）において、地域住民との連携のもと、まちの課題解決やコミュニティ活性化を目的に、新たな取り組みとなる「データ循環型のリビングラボ...
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日本工営株式会社（以下、日本工営）は、6月6日、2019年度の支援プロジェクトを2件選定したことを発表した。
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一般財団法人 トヨタ・モビリティ基金（Toyota Mobility Foundation。
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ドコモ、電脳交通らと山口市でタクシー運行の実証実験を開始
2019.3.18
株式会社NTTドコモ中国支社(以下 ドコモ)、株式会社電脳交通(以下 電脳交通)、有限会社徳佐タクシー、地福タクシーは、2019年3月18日(月曜)から2019年3月25日(月曜)までの8日間、山口市阿東地域において、公共タクシー運行に関する実証実験を実施する。
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株式会社NTTドコモ（以下、ドコモ）と神戸市は、3月14日、「ICTを活用した安全安心なまちづくり」に関する事業連携協定を締結すると発表した。両者はこれまで、地域における様々な社会課題の解決を図ることを目的とした「ICT及びデータ活用に関する事業連携協定」を締結し、様々な事業を展開してきた。
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ソフトバンクと鎌倉市 MaaSとスマートシティ等で包括協定を締結
2019.3.5
ソフトバンク株式会社（以下「ソフトバンク」）と鎌倉市は、次世代モビリティーサービスに向けたMaaSの推進やスマートシティの実現に向けた検討など、複数の分野にわたる連携と協力に関する包括協定を、2019年3月4日に締結した。
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利用者視点と合理化の徹底 日本の地方版MaaSに通じる スイスの秘訣(2/2)
2019.2.25
スイスのモビリティサービスの設計の仕方前述のとおり、山々に囲まれ人口が少ないスイスでは合理化が必須だ。利用者視点を大切にすることを前提としてスイスが考え出した全国一律のモビリティサービスの設計の仕方をご紹介しよう。「直接交通」という考え方だ。
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利用者視点と合理化の徹底 日本の地方版MaaSに通じる スイスの秘訣(1/2)
2019.2.22
この世の中に山など存在しないのではないか。地平線が果てしなく続くデンマーク、オランダ、ドイツの国々では360度広がるパノラマを鉄道やバスの車窓から眺めていると錯覚しそうだ。しかし同じヨーロッパでもスイスに入ると景色は一変する。
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高齢者に優しい移動サービスを 舟屋の里・伊根を走るグリーンスローモビリティ―
2019.1.31
少子高齢化などを背景とした公共交通の廃止・縮小によって、中山間地域をはじめとした地方には、日々の買い物や通院にさえ移動不便を抱える住民が多く生活している。当記事では、地域が抱える移動課題の解決に向け取り組む、京都府与謝郡伊根町の事例を紹介する。地域の課題を解決する、地域に合った取り組みを探る。
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日本ユニシス・京阪バス、次世代モビリティサービスで協業 ICT活用で地域交通の維持発展を
2018.12.18
日本ユニシスと京阪バスは、次世代型モビリティサービス分野における事業可能性の検討に向け覚書を締結したと発表した。
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