動画
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【セミナー動画】2022/3/23 自動車リサイクル促進センター・経産省・カウラ・ブルースカイテクノロジー・日本総研が登壇「EV電池循環市場のグローバル戦略の要 バリューチェーン・エコシステムに迫る」
2022.3.23
昨今の自動車のEV化と脱炭素化に向けた動きの進展を背景として、モビリティー業界とエネルギー業界で相互に新規参入を行う動きが北米を中心に活発化している。また日本でもその動きが始まっており、まさにモビリティーとエネルギーの領域におけるビジネスが急激な変化を遂げている最中である。 一方で、本市場についてはまだ明確な定義がなされていないため、弊社としては「EVトランスフォーメーション」の呼称にて今後諸活動を進めている。 これから、エネルギー産業とモビリティ産業はどのように融合していくのか。本セミナーでは、今後市場が作られていくであろう領域について、各企業から講演いただく。
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昨今の自動車のEV化と脱炭素化に向けた動きの進展を背景として、モビリティー業界とエネルギー業界で相互に新規参入を行う動きが北米を中心に活発化している。また日本でもその動きが始まっており、まさにモビリティーとエネルギーの領域におけるビジネスが急激な変化を遂げている最中である。 一方で、本市場についてはまだ明確な定義がなされていないため、弊社としては「EVトランスフォーメーション」の呼称にて今後諸活動を進めている。 これから、エネルギー産業とモビリティ産業はどのように融合していくのか。本セミナーでは、今後市場が作られていくであろう領域について、各企業から講演いただく。
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昨今の自動車のEV化と脱炭素化に向けた動きの進展を背景として、モビリティー業界とエネルギー業界で相互に新規参入を行う動きが北米を中心に活発化している。また日本でもその動きが始まっており、まさにモビリティーとエネルギーの領域におけるビジネスが急激な変化を遂げている最中である。 一方で、本市場についてはまだ明確な定義がなされていないため、弊社としては「EVトランスフォーメーション」の呼称にて今後諸活動を進めている。 これから、エネルギー産業とモビリティ産業はどのように融合していくのか。本セミナーでは、今後市場が作られていくであろう領域について、各企業から講演いただく。
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昨今の自動車のEV化と脱炭素化に向けた動きの進展を背景として、モビリティー業界とエネルギー業界で相互に新規参入を行う動きが北米を中心に活発化している。また日本でもその動きが始まっており、まさにモビリティーとエネルギーの領域におけるビジネスが急激な変化を遂げている最中である。 一方で、本市場についてはまだ明確な定義がなされていないため、弊社としては「EVトランスフォーメーション」の呼称にて今後諸活動を進めている。 これから、エネルギー産業とモビリティ産業はどのように融合していくのか。本セミナーでは、今後市場が作られていくであろう領域について、各企業から講演いただく。
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昨今の自動車のEV化と脱炭素化に向けた動きの進展を背景として、モビリティー業界とエネルギー業界で相互に新規参入を行う動きが北米を中心に活発化している。また日本でもその動きが始まっており、まさにモビリティーとエネルギーの領域におけるビジネスが急激な変化を遂げている最中である。 一方で、本市場についてはまだ明確な定義がなされていないため、弊社としては「EVトランスフォーメーション」の呼称にて今後諸活動を進めている。 これから、エネルギー産業とモビリティ産業はどのように融合していくのか。本セミナーでは、今後市場が作られていくであろう領域について、各企業から講演いただく。
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昨今の自動車のEV化と脱炭素化に向けた動きの進展を背景として、モビリティー業界とエネルギー業界で相互に新規参入を行う動きが北米を中心に活発化している。また日本でもその動きが始まっており、まさにモビリティーとエネルギーの領域におけるビジネスが急激な変化を遂げている最中である。 一方で、本市場についてはまだ明確な定義がなされていないため、弊社としては「EVトランスフォーメーション」の呼称にて今後諸活動を進めている。 これから、エネルギー産業とモビリティ産業はどのように融合していくのか。本セミナーでは、今後市場が作られていくであろう領域について、各企業から講演いただく。
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「2035年までに新車販売で電動車100％を実現」と菅首相が具体的な時期を施策方針演説で示すなど、低炭素・循環型社会への変化はより一層スピードを上げている。 トヨタ自動車はEVの新シリーズ『TOYOTA bZ』を中心に2025年までに15車種のEVを市場に投入すると発表。政府は2030年までに急速充電器を国内に3万基設置という目標も掲げている。 そのような背景の中、新たなモビリティである小型EVの普及、街のSS（サービスステーション）やカーシェアリングサービスの変化に注目が集まっている。 今回のセミナーでは、それぞれの業界のリーディングカンパニーである九州電力、ＦＯＭＭにEV関連サービスの現在地と目標、そして事業戦略をうかがう。
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今回のセミナーでは、‟地域の物流ネットワークの再構築”に焦点を当てる。 従来、物流ネットワークは主にハブ＆スポーク型で構築されてきた。大都市に一度集中されたのち各地域に効率よく配送される仕組みであるが、コストや時間などの面から利用者への負担は大きくなっている。また、過疎地域においては物流と人流をセットにしなければ効率よく配送することができないといった課題もある。いま、これら様々な課題が残る‟ 物流ネットワーク ”に変化が起きている。 今回は、‟地域の物流ネットワークの再構築”に挑戦するリーディングカンパニー３社に登壇いただく。 地域で共同配送システム構築する【エムスクエア・ラボ（やさいバス）】、EC事業の物流ネットワークの取り組みを進める【ヤマト運輸】、自律配送ロボットによる新たな物流に取り組む【パナソニック】に、地域の物流ネットワークの現在地や目標、そして事業戦略をうかがう。
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「2035年までに新車販売で電動車100％を実現」と菅首相が具体的な時期を施策方針演説で示すなど、低炭素・循環型社会への変化はより一層スピードを上げている。 トヨタ自動車はEVの新シリーズ『TOYOTA bZ』を中心に2025年までに15車種のEVを市場に投入すると発表。政府は2030年までに急速充電器を国内に3万基設置という目標も掲げている。 そのような背景の中、新たなモビリティである小型EVの普及、街のSS（サービスステーション）やカーシェアリングサービスの変化に注目が集まっている。 今回のセミナーでは、それぞれの業界のリーディングカンパニーである九州電力、ＦＯＭＭにEV関連サービスの現在地と目標、そして事業戦略をうかがう。
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