MIRAI-LABOとあいおいニッセイ同和損害保険（以下、あいおいニッセイ同和損保）は5月1日、中古EVバッテリーの二次流通促進に向けた資本業務提携契約締結を発表した。

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日産自動車（以下、日産）と三菱商事はこのたび、次世代モビリティサービスとEVを活用したエネルギー関連サービスの新たな共同事業検討の覚書締結を発表した。

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国土交通省は4月25日、完全キャッシュレスバスの実証運行を行う路線として、2024年11月から2025年2月まで全国各地で実施した実証運行の効果や課題を検証した報告書の取りまとめを公表した。

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ティアフォーは4月25日、自動運転「レベル4+」という新たな概念を提唱し、その実現に向けて、カーネギーメロン大学（CMU）との戦略的協業開始を発表した。

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日本電気（以下、NEC）、大阪大学、大阪モノレールは4月28日、通学定期券発行における利便性向上や業務効率化、不正申請防止に向けた実証実施を発表した。

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国土交通省は4月28日、モーダルシフトや共同輸配送等の強力な推進を図る「地域連携モーダルシフト等促進事業」の募集開始を発表した。

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トヨタ自動車（以下、トヨタ）とWaymoは4月30日、自動運転の開発と普及における戦略的パートナーシップに関する基本合意を発表した。トヨタとWaymoは、互いの強みを結集し、新たな自動運転の車両プラットフォーム開発における協業を目指すという。

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経済産業省はこのたび、2025年度『自動運転の実用化・普及展開および標準化・規格化に係る高速道FOT実証実験』の参加者公募を開始した。

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スズキは4月25日、軽トラック「キャリイ」をベースにしたBEV軽トラックを製作し、農業を営むユーザーに一定期間※1貸し出し、使用してしてもらう実証実験を、静岡県浜松市、静岡県湖西市、愛知県豊川市、熊本県阿蘇郡の各地で2025年度中に開始すると発表した。

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近畿大学と西日本電信電話（以下、NTT西日本）はこのたび、2025年7月1日から、証明書発行時の本人確認と認証にマイナンバーカードを使った公的個人認証サービス（JPKI）※1を連携させ、卒業生に対するサービスの向上と、大学側の業務効率化を図ると発表した。

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　日産自動車は4月22日、「NISSAN START AGAIN 2025」と題した記者会見を開いた。第3世代e-POWERを搭載したエルグランドをはじめ2026年度にかけて4車種の発売を計画していることを明らかにした。また、新ブランドアンバサダーに俳優の鈴木亮平さんを起用することを発表。

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KDDIと東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）は4月24日、ミリ波の通信エリアを自律的に最適化し構成する無線中継器（以下、ミリ波中継器）を用いて、JR新宿駅ホームで安定した5G（ミリ波）の通信エリアを拡大する実証試験に国内の駅で初成功した※1と発表。

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チューリング、Applied Intuition社、ソニー・ホンダモビリティ、日本政策投資銀行（以下、DBJ）、日本経済研究所（以下、JERI）、東京流通センター（以下、TRC）は4月25日、「平和島自動運転協議会」をTRC構内を拠点として5月22日に発足させることを発表した。

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Yanekaraは4月24日、EVの充電制御が可能な20基の充電設備および充電サービスを三菱自動車工業（以下、三菱自動車）と協業し、倉敷市に販売し、倉敷市役所本庁舎駐車場で公用車の充電制御の運用開始を発表した。

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東京都は4月18日、「2050東京戦略」で定めた燃料電池商用車の2030年度の導入目標について、新たに定めた車両別の導入目標および中間目標（2028年度）を発表した。

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