株式会社みちのりホールディングスは1月6日、1月1日付で代表取締役を交代し、役員体制を変更したことを発表。新しい代表取締役には、関東自動車株式会社代表取締役社長の吉田元氏が就任する。

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東京大学生産技術研究所は1月7日、市街地におけるEVの無限走行を実現するためのワイヤレス給電システム（DWPT）の最適配置を発表した。今回発表した最適配置は、本間 裕大 准教授らの研究チームが提案したものだ。

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山梨県富士吉田市、富士急行株式会社、富士急バス株式会社、BOLDLY株式会社は1月7日、持続可能な地域公共交通の実現を目指し、自動運転EVバス運行の実証実験の実施を発表した。

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株式会社デンソー（以下、デンソー）は2024年12月23日、2025年1月1日付で組織変更および人事異動を実施すると発表した。今回の組織変更では、FAグループ会社事業統括室を生産革新センターからFA事業推進部に統合する。

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マツダ株式会社（以下、マツダ）は1月6日、車載用円筒形リチウムイオン電池のモジュール・パック工場を山口県岩国市に新設することを発表した。

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三菱電機モビリティ株式会社（以下、三菱電機モビリティ）は2024年12月23日、運転中のドライバーのわき見や居眠りを検知し安心安全な運転を支援する Driver Monitoring System（以下、DMS）事業の拡大を目的に、オーストラリアのSeeing Machines Limited（以下...

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東京海上スマートモビリティ株式会社は12月26日、車両管理・リアルタイム動態管理サービス“MIMAMO DRIVE”に安全運転管理支援サービス拡充を発表した。同サービスの特長は、「測定結果の不正やなりすまし防止」、「アルコールチェック未実施者のリアルタイム検知」、「管理業務負担軽減」だ。

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コスモエネルギーホールディングス株式会社は12月26日、グループ会社であるコスモ石油マーケティング株式会社が神奈川中央交通株式会社の実施する自動運転バス実証実験に国産バイオディーゼル「コスモCF-5※」を供給することを発表した。

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株式会社アットヨコハマ、日産自動車株式会社（以下、日産）、一般社団法人Park Line推進協議会は12月19日、「グリーン・マルチモビリティハブステーション」の社会実証実験を2024年12月21日～2025年3月23日に実施すると発表した。

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フォロフライ株式会社は12月25日、三井住友海上火災保険株式会社（以下、三井住友海上）100%出資子会社の三井住友海上キャピタル株式会社より出資を受け、三井住友海上とEVバッテリーの交換・修理技術に関する業務提携締結を発表した。

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西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）は12月25日、2024年10月にデジタル庁が公募した、「文教の分野におけるマイナンバーカードを活用した実証実験＜学割利用時本人確認＞」の推進事業者としての採択を発表した。

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一般車両やバスなどで普及を開発が進められている自動運転技術であるが、人材不足などの社会課題解決に向けてトラックなどの大型車でも同様に取り組みが進められている。特に高速道路での自動運転の活用については、自動運転車専用レーン、合流支援情報提供といったインフラ面でも国土交通省（以下、国交省）が支援中だ。

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ENEOS株式会社（以下、ENEOS）は12月23日、XING Mobility Inc.（以下、XING社）と液浸冷却バッテリーシステムの共同事業開拓を目的とした戦略的パートナーシップに関する覚書を12月13日に締結したと発表。

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西日本旅客鉄道株式会社（以下、JR西日本）は12月25日、グループ会社の株式会社JR西日本イノベーションズ（以下、JR西日本イノベーションズ）によるTuring株式会社（以下、チューリング）への出資と資本提携を発表した。

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西日本電信電話株式会社（以下、NTT西日本）は12月26日、EV導入運用支援ソリューション「N.mobi（エヌモビ）」の共創パートナーとして、scheme verge株式会社（以下、scheme verge）、株式会社コープリビングサービス（以下、コープリビングサービス）の採択を発表した。

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