カーボンニュートラル
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三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、新型電気小型トラック「eCanter」を全国の三菱ふそう販売会社および地域販売部門にて発売したと発表した。国内のEVトラックとして初めて「クレーン専用シャシ」を新設定し、建設業など幅広いニーズへの対応とゼロエミッション化を後押しする。
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ARCHIONとCommercial Japan Partnership Technologies(以下、CJPT)は6月15日、ARCHIONのCJPTへの参画決定を発表した。
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日立エナジー、再生可能エネルギー由来の電力を効率的に送る送電網ソリューション発表
2026.6.17
日立エナジーは6月11日、多端子直流送電(Multi-Terminal Direct Current、以下 MTDC)システム向けの包括的なソリューションポートフォリオ「AxoniQ(アクソニック)」の提供開始を発表した。
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京セラコミュニケーションシステム（以下、KCCS）は、再生可能エネルギーの導入拡大に向け、次世代技術である「フィルム型ペロブスカイト太陽電池」の導入・施工開始を発表した。
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都市型データセンターは地域と共存できるのか 課題解決に向けた3つのパターン
2026.6.15
近年、生成AIやクラウドサービスの普及に伴い、データセンター需要は急速に拡大している。しかし、都市型のデータセンターは地域住民との折り合いや電力確保などの課題も抱えている。
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BIPROGYは6月11日、タイボーを代表とする12社コンソーシアムが、環境省の「2025年度補正予算 自動車等向け再生プラスチック安定供給体制の構築のためのFS（Feasibility Study）事業」に採択されたと発表。
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東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）は6月9日、「みどりの窓口AI対応サービス(仮称)」の実現に向け、まず、現在の駅係員が担っている利用者の要望内容(利用区間、日時、人数、割引有無など)の整理・確認業務について生成AIが補完・支援する実証実験を7月から立川・大宮駅で実施すると発表した。
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ヤマトグループ、拠点での再エネ電力活用を推進。物流の脱炭素と安定化も
2026.6.11
ヤマトグループは物流の脱炭素に向け、集配車両のEV化や太陽光発電設備の導入、再生可能エネルギーに由来する電力の使用率（以下、再エネ使用率）の向上などの施策を推進している。2025年にはヤマトエナジーマネジメント（以下、ヤマトエナジー）を設立し、電力小売のライセンスを取得した。
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西日本鉄道株式会社の100%子会社である西鉄エアサービス株式会社は、2026年6月2日より、成田空港において航空機1機にかかるすべての地上支援業務(ハンドリング)を電気自動車(EV)で実施する「フルEVハンドリング」を開始したと発表した。
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スズキのインド四輪子会社マルチ・スズキ・インディア社は、スズキ初となるフレックス燃料四輪車「ワゴンR FFV」を発表した。同技術を搭載した四輪車の量産はインド自動車業界初だ。
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