タクシー
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株式会社電脳交通(以下、電脳交通)は、日本郵便株式会社沖縄支社および沖東交通事業協同組合(以下、沖東交通グループ)と連携し、QRコードからタクシーの配車依頼ができるサービスの実証実験を開始した。本取り組みは、沖縄県内の郵便局約80カ所を対象に、2025年12月4日より順次展開されている。
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自動運転専業NTTモビリティ「30年代に千台を運行支援、数百億円」に
2025.12.18
自動運転を専業で手掛ける新会社、NTTモビリティは12月17日、山下航太社長と永宮雅晴副社長が都内で会見した。同社は自動運転レベル4のバスやロボットタクシーといった車両、遠隔モニタリングほか路車協調のシステムなど実装に必要なハード・ソフト一式を自動運転サービスとして提供する。
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ニアミーら提供の帯広シェア乗り、LINEでも予約開始 交通空白解消採択事業
2025.12.15
NearMe(以下、ニアミー)は12月10日、TKタクシーとの連携のもと、北海道帯広市において提供している配車サービス「オビヒロコミ☆タク」がTKタクシーの公式LINEアカウント経由での予約開始を発表した。
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国交省の「交通空白」解消事業関連取り組みまとめ【2024年11月~2025年12月】
2025.12.15
国土交通省は、2025年度「交通空白」解消等リ・デザイン全面展開プロジェクトとして、「交通空白」解消緊急対策事業、共創モデル実証運行事業、モビリティ人材育成事業、日本版MaaS推進・支援事業を実施。複数回の公募もあり、合計で450以上の事業が採択された。
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タクシー優先ライドシェア実証を大和高田市が実施 国交省交通空白解消事業
2025.12.15
奈良県大和高田市(以下、大和高田市)は12月1日、タクシー事業者との共同運営による自家用車を活用した公共ライドシェアの実証実験実施を発表した。国土交通省「交通空白解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」の「交通空白」解消緊急対策事業を活用し、パブリックテクノロジーズ社と連携して実施するという。
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バスやタクシーの乗務員不足が深刻化し、自動運転の実用化が期待されている。全国に先駆け、塩尻市とともに実証実験に参画してきたアルピコホールディングス。自動運転バスに取り組むようになった背景や自動運転の実用化によるバス事業の変化について、同社で取締役を務める今村正平氏に伺った。
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京都府初、公共ライドシェアが隣接自治体へ拡大 広域で買物・通院支援
2025.12.9
京都府笠置町とWILLERは、府内の南山城村および京都府と連携し、12月8日に公共ライドシェアの実証運行を開始した。本実証は、南山城村で既に運行されているライドシェアサービス「村タク」を隣接する笠置町内および周辺地域へと拡大するもの。
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ニアミー、「交通空白」解消を活用し独自AIによるタクシー運行開始
2025.12.4
NearMe(以下、ニアミー)は12月1日、四国交通との連携のもと、愛媛県の松山市・今治市・西条市・東温市・砥部町・松前町の6市町にて独自AIを活用したタクシーの運行開始を発表した。
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パナソニックエナジー、Amazon傘下のZooxに車載電池を供給 ロボタクシー分野へ参入
2025.11.28
パナソニック エナジーは、米Amazon傘下で自動運転ライドシェアサービスを展開するZoox(ズークス)と、複数年にわたる車載用円筒形リチウムイオン電池の供給契約を締結した。2026年初頭から、パナソニック エナジーの最新型電池2170セルをZooxのロボタクシー車両向けに供給する。
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ADASの次は“人間の認知”を強化する。モビリティ安全の新潮流【JMS2025】
2025.11.25
近年では、ADAS(先進運転支援システム)や自動運転技術の発展により、ハードウェア面からの交通事故削減の動きが着実に進んでいる。一方で、“ソフト”にあたるドライバー自身の安全制御は、技術だけでは補いきれない領域だ。安全運転を維持するためには、持続的に自分の感覚や判断力を見直し、調整する必要がある。
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