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日野、連結子会社の一部株式を移管 経営統合による競争法上の懸念払拭
2025.12.23
日野は12月18日、東北海道日野自動車、北海道日野自動車、宮城日野自動車、福島日野自動車、および南関東日野自動車の株式の一部（それぞれの発行済株式総数の80.0％）を、和泰汽車股份有限公司に譲渡して経営権を移管することを発表した。
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株式会社デンソー(以下、デンソー)は2025年12月18日、電動大型トラックにおいてバッテリーの温度管理を担う「バッテリー温調モジュール」を開発したと発表した。
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日産とサッポロ、フェリーを活用した海上輸送開始 復路でビール製品輸送
2025.12.2
日産自動車（以下、日産）は12月1日、サッポロホールディングス株式会社のグループ企業であるサッポログループ物流と、日産が保有する専用フェリーを活用した海上輸送の共同開始を発表した。日産自は、関東エリアで自動車部品や完成車を専用フェリーに積載し、日産自動車九州に隣接する専用ふ頭へ輸送している。
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関西電力、モビリティ事業「カンモビ」で“充電以外”にも注力【JMS2025】
2025.12.1
関西電力は、東京ビッグサイトで開催された「Japan Mobility Show 2025」（以下、JMS2025）に出展した。同社の出展は今回が初めて。電力会社という立場から、自動車業界の展示会でどんな提案を行ったのか。テーマに掲げる「エネルギーで描く未来のスマートモビリティ社会」を紐解いていく。
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いすゞら、バッテリー交換式EVトラックを活用した商品配送実証開始
2025.12.1
いすゞ自動車（以下、いすゞ）は11月27日、ファミリーマート、伊藤忠商事、横浜市の4者で、車両の左右両側からバッテリーを同時交換できる国内初のステーションおよび、これに対応したバッテリー交換式小型トラック「エルフEV」をファミリーマートへの商品配送に使用する実証実験開始を発表した。
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BYDが同社初の海外専用モデル、軽EV「ラッコ」と電動小型トラック【JMS2025】
2025.11.28
BYDは2025年ジャパンモビリティショー(JMS)2025の場で、同社初のBEV軽自動車「BYD RACCO」(ラッコ)のプロトタイプ車両(写真)を世界初公開した。RACCOは日本固有の軽規格で設計した、BYDとして世界初の海外専用モデル。2026年夏の発売を予定している。
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三菱地所は、愛知県日進市で中京圏初となる高速道路IC直結型の「次世代基幹物流施設」の開発計画を始動した。自動運転トラックなど次世代モビリティによる幹線輸送に対応した拠点で、すでに計画が進行中の関東・関西の施設と合わせ、三大都市圏を結ぶ革新的な物流ネットワークが構築される。
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国交省、違法「白トラ」利用荷主への罰則を26年4月から導入 多重下請けも制限へ
2025.11.26
政府は、違法な白ナンバートラック（白トラ）の利用や多重下請け構造の是正を目的とした、改正貨物自動車運送事業法の一部の施行期日を2026年4月1日とする政令を閣議決定した。これにより、違法な白トラと知りながら運送を委託した荷主への罰則が新たに設けられるなど、物流業界の健全化に向けた規制が強化される。
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三菱ふそう、水素エンジンと燃料電池の大型トラック2種を初公開【JMS2025】
2025.11.25
三菱ふそうトラック・バス（以下、三菱ふそう）は、Japan Mobility Show（JMS） 2025において、水素で駆動する大型トラックのコンセプトモデルを世界初公開した。
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ADASの次は“人間の認知”を強化する。モビリティ安全の新潮流【JMS2025】
2025.11.25
近年では、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転技術の発展により、ハードウェア面からの交通事故削減の動きが着実に進んでいる。一方で、“ソフト”にあたるドライバー自身の安全制御は、技術だけでは補いきれない領域だ。安全運転を維持するためには、持続的に自分の感覚や判断力を見直し、調整する必要がある。
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