ライドシェア
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■自治体モビリティテックサロン 企画概要オンデマンド交通や自動運転などテクノロジーを地域に実装していく上では、自治体との連携が不可欠ですが、最先端の取り組みについて、実務で気になるポイントを気軽に質問ができる機会や、ノウハウを共有する機会は限られています。
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国交省公共交通部会、特定事業創設を提起 ライドシェアや観光事業にも言及
2026.1.6
国土交通省は2025年12月26日、交通政策審議会交通体系分科会地域公共交通部会で「交通空白」の解消に向けた新たな制度的枠組みの構築について審議した結果のとりまとめを発表した。
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国交省、日野提供の公共ライドシェア遠隔運行管理を交通空白解消で採択
2026.1.5
日野自動車(以下、日野)は2025年12月24日、地域交通向けソリューション「自家用有償トータルサポート」の取り組みとして推進している「公共ライドシェアにおける運行管理の共同化」が、国土交通省の「交通空白」解消パイロット・プロジェクトに選出されたと発表。
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国交省、「交通空白」解消第6弾で公共ライドシェア運行管理共同化など2件発表
2025.12.18
国土交通省は12月16日、「交通空白」解消・官民連携プラットフォームの取り組みの一つである「交通空白」解消パイロット・プロジェクト第6弾として「公共ライドシェアの運行管理の共同化 ~多様な運行形式に対応」、「夜間の足の確保 ~データによる夜間移動需要の把握、夜間商業・観光資源との連携」を発表した。
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株式会社Will Smart(以下、Will Smart)は、株式会社常陽銀行(以下、常陽銀行)および茨城県笠間市と連携し、2025年12月17日より笠間市内全域にて「公共ライドシェア」の実証運行を開始すると発表した。
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タクシー優先ライドシェア実証を大和高田市が実施 国交省交通空白解消事業
2025.12.15
奈良県大和高田市(以下、大和高田市)は12月1日、タクシー事業者との共同運営による自家用車を活用した公共ライドシェアの実証実験実施を発表した。国土交通省「交通空白解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」の「交通空白」解消緊急対策事業を活用し、パブリックテクノロジーズ社と連携して実施するという。
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国交省の「交通空白」解消事業関連取り組みまとめ【2024年11月~2025年12月】
2025.12.15
国土交通省は、2025年度「交通空白」解消等リ・デザイン全面展開プロジェクトとして、「交通空白」解消緊急対策事業、共創モデル実証運行事業、モビリティ人材育成事業、日本版MaaS推進・支援事業を実施。複数回の公募もあり、合計で450以上の事業が採択された。
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東京海上スマートモビリティと、ベルギーに本社を置くAI企業のSentiance NV(以下、Sentiance)は12月10日、モビリティ分野における事故リスク削減を目指し、戦略的協業を開始したと発表した。
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京都府初、公共ライドシェアが隣接自治体へ拡大 広域で買物・通院支援
2025.12.9
京都府笠置町とWILLERは、府内の南山城村および京都府と連携し、12月8日に公共ライドシェアの実証運行を開始した。本実証は、南山城村で既に運行されているライドシェアサービス「村タク」を隣接する笠置町内および周辺地域へと拡大するもの。
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国交省の「交通空白」解消でライドシェアを佐世保市実施 電脳交通のシステム導入
2025.12.8
長崎県佐世保市(以下、佐世保市)はこのたび、公共ライドシェアの導入に向けた実証実験を実施することを発表した。
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