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ダイナミックマッププラットフォーム、豊田自動織機、中部国際空港、中部スカイサポートの4社は1月22日、中部国際空港の制限区域内において、空港内情報集約基盤「VIPS(Various Information Port System)」の開発を目的とした自動運転トーイングトラクター（貨物牽引車）の走行実...
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AirXは1月9日、オリックス・Soracle・日本航空・JTBとの共同企業体の一員として、大阪府の2025年度「空飛ぶクルマ観光魅力促進調査事業」採択事業の一環として、ヘリコプターを活用した実証調査を実施すると発表した。
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富士通株式会社(以下、富士通)は2026年1月9日、日本航空株式会社(以下、JAL)の空港現場における教育訓練改革を支援するため、デジタル学習プラットフォームを共同で構築したと発表した。2025年4月から本格運用を開始しており、既に国内外約100拠点で約1万5000人の従業員が利用している。
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アウディ、高出力充電施設を空港近くに開設 充電中に飲食・トイレ可能
2025.12.23
アウディは12月11日、デュッセルドルフ空港近くのEUREFキャンパスにAudi charging hub（アウディ チャージング ハブ）を開設することを発表した。同施設の特長は、最大400kWの充電能力をもつ4つのポイントでどのブランドのEVでも急速充電できる点だ。
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ANA、自動運転レベル4での国内線定期便の貨物搬送開始 豊田自動織機製を使用
2025.12.17
全日本空輸（以下、ANA）は12月15日、豊田自動織機製の自動運転トーイングトラクター※1を用い、羽田空港における自動運転レベル4（完全無人運転）での国内線定期便の貨物搬送開始を発表した。空港制限区域※2内における自動運転レベル4※3実用化は国内初だ。
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日本航空株式会社(以下、JAL)は2025年12月15日、東京国際空港(羽田)および成田国際空港の2空港において、自動運転レベル4(特定条件下での完全無人運転)に対応したトーイングトラクターの実用化を開始した。国内の主要2空港で同時にレベル4の実用化を行うのは、これが国内初の取り組みとなる。
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NTTドコモビジネスら、除雪車の自動運転を稚内空港で実施
2025.11.6
NTTドコモビジネス（以下、NTTドコモビジネス)、北海道エアポート、ID&Eホールディングス傘下の日本工営、パーソルAVCテクノロジー、パーソルクロステクノロジー、ドコモ・テクノロジは11月5日、総務省事業(2025年度「地域社会DX推進パッケージ事業」)等に採択されたことに伴い、稚内空港で除雪車...
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パーソナルモビリティ取り組みまとめ【2024年10月～2025年10月】
2025.10.20
大阪・関西万博では、ホンダの「UNI-ONE（ユニワン）」新型、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）の「e-SNEAKER」など、さまざまなパーソナルモビリティが展示された。glafitの「WAKU MOBI」（ワクモビ）は、大阪・関西万博の「ロボットエクスペリエンス」に選出されている。
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JR九州とヤマト運輸、福岡空港から宿泊施設への手荷物配送サービス開始
2025.10.2
九州旅客鉄道（以下、JR九州）とヤマト運輸は10月1日、福岡空港国際線ターミナルで預かった手荷物を、熊本県と鹿児島県の宿泊施設へ当日中に届けるサービスを開始すると発表した。
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NTTと三菱重工、光無線給電成功 宇宙太陽光発電への応用も期待
2025.9.19
NTTと三菱重工業（以下、三菱重工）は9月17日、レーザ光を用いて1km先にワイヤレスでエネルギーを供給する光無線給電実験で、光パワー1kWのレーザ光を照射し、1km先で152Wの電力を得たことを発表。英国誌「Electronics Letters」に掲載された。
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