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【大阪・関西万博】Osaka Metroの自動運転バス、レベル4取得
2025.2.20
大阪市高速電気軌道株式会社（以下、Osaka Metro）は2月18日、2025年大阪・関西万博開催期間中の来場者輸送を担う舞洲パークアンドライド一部区間で、国内初※となる一般道における大型EVバスでの自動運転車（レベル4）の認可取得を発表した。
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日産、第三世代e-POWERなど今後のEV・PHEV新型車投入を発表
2025.2.18
日産自動車株式会社（以下、日産）は2月13日、同社が取り組むターンアラウンドの主要な取り組みと2026年度に目指す姿について発表した。この中で、同社は、第三世代e-POWERなど、EVやPHEVについても触れている。
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みずほリースら、超小型EVを活用した通勤サービス事業化で合意
2025.2.17
みずほリース株式会社（以下、みずほリース）とLean Mobility株式会社（以下、リーンモビリティ）は2月12日、リーンモビリティが製造・販売する超小型電動モビリティを活用した「通勤向けサービス」の事業化に係る基本合意を締結し、サービス提供に向けた連携開始を発表した。
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未来都市の構想をテーマパークで形に―Osaka Metroが描く2050年―
2025.2.14
大阪市高速電気軌道(以下、Osaka Metro)は今年1月、森之宮(大阪市城東区)※に「e METRO MOBILITY TOWN」をグランドオープンした。「未来モビリティ体験型テーマパーク」のコンセプト通り、2050年をイメージした未来の交通や生活を直感的に体感できるアトラクションが並ぶ。
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ホンダ、日産が経営統合を断念、株式交換「合意至らず」提携は継続
2025.2.14
ホンダと日産自動車は両社の経営統合に関する協議を終了すると2月13日、発表した。経営統合の条件で合意に至らず検討を終了した。ホンダの三部敏宏社長、日産の内田誠社長が13日、それぞれ個別に会見した。両社間の経営統合への参画を検討していた三菱自動車工業も検討を終えたと発表。
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地点ごとの太陽光発電出力等が予測可能に 日本気象協会が提供開始
2025.2.13
一般財団法人 日本気象協会（以下、日本気象協会）は2月12日、新たに「個別需要家※1を対象とした余剰電力予測サービス」の提供を開始した。
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EVモーターズ・ジャパンが運行・電力管理の企業と提携 導入支援を強化
2025.2.12
EVモーターズ・ジャパン（以下、EVMJ）は2月6日、商用車へのEV導入に取り組むベンチャー企業のeMotion Fleetと商用EVの導入促進を図り、業務提携したことを発表した。 業務提携の目的はバス事業者や物流事業者に向けたEVの導入促進と運用の最適化だ。
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ホンダ・三菱商事の新会社ALTNAら、中古EVバッテリーの資源循環実現
2025.2.10
ALTNA株式会社（以下、ALTNA）、三菱オートリース株式会社（以下、MAL）、日本コムシス株式会社（以下、日本コムシス）の3社は2月6日、車載利用終了後のEVバッテリーを他用途に転用し、長期に活用する国内での資源循環実現に向けた取り組みを開始することを発表した。
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EVモーターズ・ジャパン、Osaka MetroへEVバス28台納車
2025.2.7
株式会社EVモーターズ・ジャパン（以下、EVモーターズ・ジャパン）は1月31日、大阪市高速電気軌道株式会社（以下、Osaka Metro）へ、小型乗合EVバスを28台納車することを発表した。
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トヨタ、BEV・電池開発・生産会社を中国で設立へ 包括的提携契約
2025.2.6
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は2月6日、中国上海市政府とカーボンニュートラルに関する包括的提携を契約することを発表。また、上海市金山区において、新たにBEV・電池の開発・生産会社を独資で設立することを決定したという。
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