JR東日本
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JR東、モバイルSuicaにコード決済搭載 上限超の買い物も可能に
2025.11.13
東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）は11月11日、2026年秋に新たなコード決済サービスをモバイルSuicaアプリへ搭載することを発表した。これにより、Suicaの上限額（2万円）を超えた買い物もコード決済も利用できるようになる。
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トヨタとJR東日本、岩手県遠野市で公用車カーシェア実証 HV導入の効果を可視化
2025.10.29
トヨタ自動車は、JR東日本、ジェイアール東日本企画と連携し、岩手県遠野市で市の公用車をカーシェアとして一般利用も可能とする実証実験を開始する。トヨタのカーシェアサービス「トヨタシェア」を活用し、公用車の遊休時間を有効活用することで、観光客などの二次交通を確保。
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JR東ら、相乗りタクシー実証を飯山市で実施 高齢者等は相乗りで8割引
2025.10.28
飯山市地域公共交通会議とJR東日本長野支社はこのたび、2025年度日本版MaaS推進・支援事業による取り組みの一環として、「いいやま相乗りタクシー」の実証実験実施を発表した。
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JR東日本、三菱電機の次世代インバータ装置を山手線E235系電車に搭載
2025.10.8
東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）と三菱電機は9月25日、三菱電機で開発を進めている小型軽量化・省エネ化を目的とした次世代車両駆動用インバータ装置※1（以下、次世代VVVFインバータ装置）を山手線で使用しているE235系電車1編成に2台を2026年2月頃まで試験的に搭載すると発表した。
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車・人流等の混雑関連取り組みまとめ【2024年9月～2025年9月】
2025.10.6
AIの進化とデータの蓄積により、さまざまな形での車や人流の混雑情報が提供されている。国土交通省も道路データプラットフォームを公開し、どこで渋滞が発生しやすいかを見ることができるように情報を提供。交通量APIを利用することで、都市全体のリアルタイムの交通状況の可視化することができるという。
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JR東日本は、モビリティ事業として初となる中長期成長戦略「PRIDE & INTEGRITY」を策定した。20年後の未来を見据え、今後10年間で「安全レベルの向上」「収益力向上」「技術革新」「働き方改革」の4つのアプローチを推進。
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東京都公募の脱炭素燃料支援でJR東ら採択 保守・工事機械に活用
2025.9.12
伊藤忠エネクスは9月4日、東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）、ユニオン建設、東鉄工業、交通建設およびJR東日本商事と共に、東京都が公募した「脱炭素燃料活用における事業化促進支援事業」に応募し、採択されたことを発表。
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【PR】JR東日本やAMANEモビリティハブ千葉駅拠点に実証
2025.9.11
JR東日本は、LIGARE運営元の関連会社でモビリティ関係の事業開発を行う株式会社AMANE、ジオテクノロジーズと共に千葉駅を起点とするモビリティハブ「千葉ぷらっと」の実証実験を始めると9月10日、発表した。
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JR東とNRI、地方創生に向け新会社設立 地域イノベーターを支援
2025.9.11
東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）は9月9日、野村総合研究所（以下、NRI）と共同で、地域創生を目的として地域みらいブレインリンクを設立すると発表した。地域みらいブレインリンクの目的は、地域イノベーターに対して、ビジネスの種づくりから社会実装までを支援することだ。
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東日本旅客鉄道（JR東日本）は、生成AIを活用した旅行計画支援サービス「JR EAST Travel Concierge」の第2弾となる実証実験を2025年8月4日より開始した。前回の実証結果を踏まえ、新たに旅ナカでの利用を想定した「スキマ時間旅行プラン生成機能」を実装。
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