Osaka Metro
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Osaka Metroは6月15日、大阪府「2026年度 空飛ぶクルマ観光ビジネス創出支援事業補助金」の採択を受けたことを発表。大阪エリアにおける空飛ぶクルマ※1の観光需要創出に向けた取り組みを本格的に推進していくという。
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大阪府は6月18日、第9回新モビリティ導入検討協議会を開催。新モビリティ導入に向けた検討状況についての資料も公開した。今回の資料によると、今後の実証は、南河内地域の実証実験において、国産ディーゼル小型バス車両を使用して進めることとしている。今回の発表段階では、日野ポンチョを使用する予定だ。
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Osaka Metroは5月28日、AI最適化技術を活用した乗務行路作成システム導入を発表した。乗務行路は、ダイヤを基に、乗務員（運転士および車掌）が1日の勤務の中で担当する列車（列車番号、駅、発着時間など）の乗務予定をまとめた計画やその経路のことだ。
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Osaka Metroは5月14日、2026年3月期の決算を発表した。今回の発表によると、同社の2026年3月期営業利益は528億円で、対前年度+124億円(+30.7%)となった。
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Osaka Metroは4月15日、代表取締役社長の異動（内定）を発表した。今回の人事異動では、現社外取締役である角元敬治氏が代表取締役社長に就任。代表取締役社長である河井英明氏は、取締役会長に異動する。会長を置くのは民営化以来初だ。
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EV モーターズ・ジャパンは4月14日、東京地方裁判所に民事再生手続開始の申立てを行い、即日受理されたと発表。また、同日付で、東京地方裁判所より、弁済禁止等を内容とする保全命令が発令されたという。同社は、2019年4月1 日、EVバスおよび充電設備の販売、メンテナンス等を主な目的として設立された。
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Osaka Metroは3月9日、新たに大阪市内8エリア（此花エリア、大正エリア、西淀川エリア、淀川エリア、東淀川エリア、旭エリア、住之江エリア、西成エリア）でオンデマンドバスの運行（社会実験）を開始すると発表した。同社は、オンデマンドバスの社会実験を生野区および平野区で2021年から行ってきた。
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Soracle社と大阪市高速電気軌道（以下、Osaka Metro）は3月7日、大阪・関西エリアにおける空飛ぶクルマの社会実装に向けた各種取り組みを協働で実施するための基本的枠組みを定めることを目的として、大阪港バーティポートを活用した空飛ぶクルマの商用運航開始への取り組みおよび社会受容性向上施策の...
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Osaka Metroは1月8日、大阪メトロアドエラと共にOsaka PointのLINEの会員証の利用促進を目的に、駅構内や車内広告で「LINEタッチ」付き広告を掲出することを発表した。列車内にLINEタッチ機能を付与した広告を掲出するのは日本初という。
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関西電力、モビリティ事業「カンモビ」で“充電以外”にも注力【JMS2025】
2025.12.1
関西電力は、東京ビッグサイトで開催された「Japan Mobility Show 2025」（以下、JMS2025）に出展した。同社の出展は今回が初めて。電力会社という立場から、自動車業界の展示会でどんな提案を行ったのか。テーマに掲げる「エネルギーで描く未来のスマートモビリティ社会」を紐解いていく。
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自動運転特集
