ホンダは6月26日、大阪梅田地区の複合商業施設「グラングリーン大阪」内に、新たなソフトウェア開発拠点「Honda Software Studio Osaka（ホンダソフトウェアスタジオ大阪）」の開設を発表した。

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国土交通省は6月24日、2025年版国土交通白書を公表した。今回の白書は、「みんなで支え合う活力あふれる社会」をテーマとして、担い手不足等によるサービスの供給制約を取り上げているという。

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東京流通センター（以下、TRC）、日本自動車ターミナル（以下、JMT）およびT2は6月25日、レベル4自動運転※1トラックによる幹線輸送※2の実現に向けて、東京都大田区平和島の一部一般道区間における自動走行を前提とした走行ルートの検討や自動運転トラックの受け入れ方法の検討合意を発表した。

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大阪市高速電気軌道（以下、Osaka Metro）は6月24日、舞洲万博 P＆R 駐車場の待機場で4月28日に発生した自動運転バス車両のコンクリート擁壁への接触事故により取りやめていた自動運転の運行再開を発表した。

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■講演内容「続けられる賑わいづくりとは？出店・催事を支える実践的手法」昨今、高層ビルや道路といったハードを整備するだけでなく、公開空地、公園や歩道などのオープンスペースを活用し、賑わいづくりが求められる時代となりました。

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損害保険ジャパン（以下、損保ジャパン）、さいたま市および、つなぐ社は、さいたま市における地域課題の解決、地域社会および企業価値の成長・発展に繋げていくことを目的とした連携協定締結を発表した。つなぐ社は、「さいたま市民アプリ」の運用・管理を行っている。

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ダイハツと大阪ダイハツ販売（以下、大阪ダイハツ）は6月23日、大阪府と「災害時における要援護難病児者・慢性疾患児への電源供給に関する協定」締結を発表した。

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富士急行、富士急百貨店およびタイムズモビリティは6月23日、カーシェアリングサービス「富士急カーシェア」を7月1日より開始し、併せて「『富士急カーシェア』スタートキャンペーン」を実施することを発表した。

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沿線まるごと社、東京都奥多摩町、さとゆめ社、エイチ・アイ・エス（以下、HIS）は6月20日、「新・目的地創出事業－Destination Create Project－」（以下、DCP）※1に関する包括連携協定締結を発表した。

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Pathfinder社は6月20日、西日本旅客鉄道（以下、JR西日本）、JR西日本レンタカー＆リースの3社で、レンタカー片道利用の促進とそれに伴う地域活性化を目的とした実証実験を岡山-福山-広島間で7月1日～7月31日に実施することを発表した。

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日本通運、日本貨物鉄道（以下、JR貨物）、T2の3社は、日本国内で初めてとなる自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」※の実証開始を発表した。第一弾として、雪印メグミルクの常温品を北海道―関西間で輸送するという。

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オプティマインドは6月19日、同社製品Loogia配車作成で、“費用”を基軸とし、自社・傭車・路線便や車格、人員、高速利用などを横断的に比較した配車自動化と可視化実現を発表した。

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amuse oneself社、KDDI、KDDI総合研究所は6月5日、ドローンからの3D点群データのリアルタイム伝送実証成功を発表した。

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東京地下鉄（以下、東京メトロ）、鉄道総合技術研究所（以下、鉄道総研）、日立製作所（以下、日立)、三菱電機、NTTコミュニケーションズ（以下、NTT Com）は6月18日、5Gを活用し、地下のトンネル内や地上の線路内等に設置された地上設備と列車間での通信を実現するための実証試験実施を発表した。

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信州大学発スタートアップの株式会社TRILL.は、国土交通省が推進する「地域交通DXプロジェクト」の一環として、法人車両などを活用したカーシェアリングサービス「OURCAR（アワカ）」の実証実験を2025年10月1日から長野県内で開始する。

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