西日本旅客鉄道株式会社（以下、JR西日本）は1月14日、2025年大阪・関西万博に向けたアクセス輸送を支える交通事業者として、手荷物預かりに関する取り組み実施を発表した。

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BYDの日本法人であるBYD Auto Japan株式会社は1月10日、今年の「東京オートサロン2025」で、同社の日本導入モデルとしては4番目となるEV「BYD SEALION 7（ビーワイディー シーライオン 7）」の国内導入を発表した。

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株式会社Will Smart（以下、Will Smart)は1月15日、京王電鉄株式会社（以下、京王電鉄） 代表取締役会長の紅村康氏のWill Smart相談役就任を発表した。

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国土交通省は1月10日、EVトラック・バスを対象として、外観から電気自動車であることを識別できるよう、2026年9月以降、段階的に新車にEV専用のラベルを表示することを発表した。今回対象となる車両は、バスおよび車両総重量3.5t超のトラックのうち、高電圧で作動する原動機を備える自動車だ。

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2024年のMaaS関連の取り組みの特長の1つが、2025年に開催される大阪・関西万博に向けた動きだ。

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パナソニック エナジー株式会社（以下、パナソニック エナジー）と米国EVメーカー Lucid Group, Inc（以下、ルシッド社） は1月7日、ルシッド社の新型電動SUV、Lucid Gravity Grand Touring（ルシッド・グラビティ・グランド・ツーリング）にパナソニック エナジー...

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マツダ株式会社（以下、マツダ）の欧州事業を統括する「Mazda Motor Europe（マツダ・モーター・ヨーロッパ）」は1月10日、新型バッテリーEV「MAZDA6e（マツダ シックスイー）」を欧州に導入することを発表した。

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日産自動車が歴史的名車R32型スカイラインGT-Rを電気自動車に改造した「R32EV」を、2025年の東京オートサロンで初公開する。このプロジェクトは、30年前に味わった運転の楽しさを次世代に伝えるため、技術者たちの情熱と現代の電動技術を融合したもの。

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株式会社ナビタイムジャパン（以下、ナビタイムジャパン）は1月9日、EV専用カーナビアプリ「EVカーナビ by NAVITIME」で、本田技研工業株式会社の軽商用EV「N-VAN e:」との連携機能を提供開始を発表した。

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株式会社ティアフォー（以下、ティアフォー）は1月10日、長野県塩尻市、塩尻市振興公社、アルピコ交通株式会社、アルピコタクシー株式会社、アイサンテクノロジー株式会社、A-Drive株式会社、損害保険ジャパン株式会社と共に、道路交通法に基づく特定自動運行の許可取得を発表した。

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Hyundai Mobility Japan株式会社（以下、ヒョンデ）は1月10日、新型スモールEV「INSTER（インスター）」を284.9万円（消費税込）から先行予約を開始することを発表した。同車の特長は、丸形LEDランプを基調としたフォルム、室内スペースの広さ、長い航続性能などだ。

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いすゞ自動車株式会社（以下、いすゞ）は1月9日、物流・交通分野における研究活動を推進し、「運ぶ」のイノベーションを加速させるため、国立大学法人東京大学（以下、東京大学）の東京大学基金への10億円寄付を発表。これにより、東京大学はエンダウメント（大学独自基金）型の基金を設置したという。

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ヤマトホールディングス株式会社（以下、ヤマトHD）は1月8日、物流の脱炭素化に向けて、再生可能エネルギー由来電力（以下、再エネ電力）などを提供する新会社「ヤマトエナジーマネジメント株式会社」（以下、ヤマトエナジー）を1月7日に設立したことを発表。

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あいおいニッセイ同和損害保険株式会社（以下、あいおいニッセイ同和損保）は2024年12月25日、同社が保有するテレマティクス自動車保険のデータ・ノウハウを活用した自動運転車両の走行ルート設定や自動運転データの分析など、自動運転車両のODD※設計支援を2025年1月以降に開始すると発表した。

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大阪市高速電気軌道株式会社（以下、Osaka Metro）、NTT西日本グループ、NTTコミュニケーションズ株式会社（以下、NTT Com)、ugo（ユーゴー）株式会社（以下、ugo）は1月8日、複数の生成AIを活用した社会実験実施を発表した。

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