アイサンテクノロジー株式会社は、茨城県つくば市で実施予定の自動運転バス走行実証への参画を発表した。同実証は、内閣府の「先端的サービスの開発・構築及び規制・制度改革に関する調査事業」として採択されたもので、KDDI株式会社が事業企画・統括を務め、2025年1月から実施する。

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MKグループは10月22日、京都MKのコールセンターでメータータクシーの自動コールバック機能の運用開始を発表した。今回の仕組み導入の目的は、ドライバーやオペレーターの負担軽減だ。

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株式会社パワーエックス（以下、パワーエックス）は10月23日、メルセデス・ベンツ・グループ100％出資により設立予定の新会社メルセデス・ベンツ・ハイパワー・チャージング日本合同会社（以下、MBHPCJ）の日本市場におけるEV充電事業パートナーに選定されたと発表。

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株式会社REXEV（以下、REXEV）は10月23日、企業の脱炭素化を支援する新たなコンサルティングサービス「グリーンコンサルティング」を2024年10月1日より正式リリースしたと発表。REXEVならではのEV・エネルギー領域の知見を活用して、企業が脱炭素化で直面する事業課題の解決を支援する。

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EVジェネシス株式会社（以下、EVジェネシス）は10月22日、災害時の停電や孤立集落へ電気を届けるための小型EV電配車を発表した。同車両の特長は、走行用バッテリーと電配用バッテリーの2種類のバッテリーを完全に分けて使用することだ。

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パナソニック オペレーショナルエクセレンス、三井倉庫ロジスティクスおよびT2の3社は10月24日、自動運転トラック技術を活用した輸送オペレーションの構築に向け実証実験を開始すると発表した。

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株式会社AMANE（以下、AMANE）は10月24日、堺市と移動利便性及び生活の質の向上をめざして、オンデマンドバスやシェアリングモビリティなど複数の「移動サービス」や、飲食や物販などの「生活サービス」が集約された交流拠点『モビリティハブ』を泉北ニュータウン地域内に3か所設置する実証事業を実施すると...

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株式会社電脳交通（以下、電脳交通）は、アプリやシステムを開発することで、タクシー業界を中心としたDXを推進している。さらに日本版ライドシェアが開始したことにより、ライドシェアに関する取り組みも開始。乗務員不足の解消・緩和という課題解決に向けて実証も行っている。

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メルセデス・ベンツ日本合同会社（以下、メルセデス・ベンツ）は10月23日、GクラスのEV「G 580 with EQ Technology Edition1 エディション ワン」を発表した。

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滋賀県、公益社団法人びわこビジターズビューロー、および日産自動車株式会社（以下、日産）は10月22日、観光キャンペーン「いこうぜ♪滋賀・びわ湖」と連携し、EV優遇施策を23日より開始すると発表した。

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東日本電信電話株式会社（以下、NTT東日本）は10月24日、テルウェル東日本株式会社（以下、テルウェル東日本）と共同出資をおこない、新会社「株式会社NTT Landscape」（以下、NTT Landscape）を11月1日に設立すると発表した。

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東日本旅客鉄道株式会社（以下、JR東日本）、KDDI株式会社（以下、KDDI）、国際ハイヤー株式会社（以下、国際ハイヤー）は10月17日、オンデマンドモビリティ※1の実証運行を東京都港区高輪地区で2024年11月1日から2025年9月30日まで実施すると発表した。

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株式会社ティアフォー（以下、ティアフォー）は10月17日、自動運転用オープンソースソフトウェア「Autoware」を活用した自動運転システムおよびソフトウェア定義型自動車（Software-Defined Vehicle：SDV）の領域において、日立Astemoとの共同開発開始を発表した。

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大阪ガス株式会社（以下、大阪ガス）は10月21日、100％子会社の株式会社KRIとともに、Daigasグループで利用するEV社用車から取得するデータを用いたEV蓄電池の劣化診断および寿命予測モデルの実証実験開始を発表した。

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株式会社日本総合研究所（以下、日本総研）は10月2日、「ユーザー」を起点としたEV電池のサーキュラーエコノミー（循環経済）を国内で実現することを目指し、「EV電池スマートユース協議会」設立を発表した。

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