ホンダは6月18日、都市部などでのラストマイルの配送において新たなソリューションの提供を目指す新事業「Fastport（ファストポート）」を発表した。

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favy社は6月17日、JR東日本が保有する駅やビルでのSuicaタッチデータを活用した「タッチトリガー」とビットキー社のスマートロックから取得したデータを組み合わせた新しい商業施設のOMOマーケティング手法の実証実験を6月18日より開始すると発表した。

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国土交通省は6月17日、道路運送車両の保安基準等を改正し、乗用車について、国際基準に適合する装置の搭載を義務づけることを発表した。

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自動運転トラックによる幹線輸送の実現を目指すT2は、レベル2自動運転トラックで神奈川県綾瀬市から兵庫県神戸市までの約500kmの高速道路区間を走破する実証に初めて成功した。これはレベル2自動運転トラックによる走行距離として国内最長となる。

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電脳交通は6月17日、同社提供連携システム「電脳コネクト」により、タクシー配車アプリ「Uberアプリ」が愛媛県・香川県・徳島県の対象地域で利用可能となったことを発表。これにより、「Uberアプリ」が四国4県すべてで利用できるようになったという。

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国土交通省は6月17日、「『交通空白』解消・官民連携プラットフォーム」の取り組みの一つである「『交通空白』解消パイロット・プロジェクト」について第4弾を発表した。

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ホンダは6月17日、2026年春から一部の生産終了車種向けに「純正互換部品」のグローバル供給を開始することを発表した。さらに、これらの純正互換部品を活用した新しいレストアサービスも、同時期に日本でスタートするという。

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大阪・関西万博のテーマウィーク「未来のコミュニティとモビリティ」において、国交省が主導する3D都市モデル整備プロジェクト「PLATEAU（プラトー）」の展示が行われた。

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西日本旅客鉄道（以下、JR西日本）およびジェイアール西日本マルニックス（以下、マルニックス）は6月13日、法人を対象に「当日受付・即日配送」を可能とする緊急輸送サービスを7月1日より新大阪・広島・博多の相互駅間において開始することを発表した。

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国土交通省は6月13日、今後の目指すべき方向性や取り組みを強化すべき領域を明確に示した「国土交通省DXビジョン」策定を発表した。

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大成建設とユーグレナ社は6月5日、「東京経済大学国分寺キャンパス第2期整備事業建設工事」において、CO2排出量を約半分に抑える「軽油にHVO※を51%混合した『サステオ』」を建設機械や車両燃料として導入したことを発表。同燃料の建設現場への導入は国内初となるという。

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■自治体モビリティテックサロン　企画概要オンデマンド交通や自動運転などテクノロジーを地域に実装していく上では、自治体との連携が不可欠ですが、最先端の取り組みについて、実務で気になるポイントを気軽に質問ができる機会や、ノウハウを共有する機会は限られています。

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ホンダは6月12日、7月1日付で実施する人事異動を発表した。今回の人事異動では、執行職　企業プロジェクトである柳澤利之氏が、執行職 四輪事業本部 四輪事業戦略統括部＜統括部長＞に就任する。

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大林組とアイシンは6月13日、大林組技術研究所でペロブスカイト太陽電池の実用化に向けた実証実験を始めたと発表した。同実証では、大林組の開発した施工方法と設置方法で施工性の評価や発電量を検証する。

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トラック事業における時間外労働上限規制による影響、いわゆる「物流の2024年問題」は、2025年に入っても問題視されている。その解決策として、モーダルシフト、共同輸送、自動運転といったソリューションを、各省庁含めたさまざまな企業や組織が提案し、実証を行っている。

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