オプティマインドは6月19日、同社製品Loogia配車作成で、“費用”を基軸とし、自社・傭車・路線便や車格、人員、高速利用などを横断的に比較した配車自動化と可視化実現を発表した。

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amuse oneself社、KDDI、KDDI総合研究所は6月5日、ドローンからの3D点群データのリアルタイム伝送実証成功を発表した。

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東京地下鉄（以下、東京メトロ）、鉄道総合技術研究所（以下、鉄道総研）、日立製作所（以下、日立)、三菱電機、NTTコミュニケーションズ（以下、NTT Com）は6月18日、5Gを活用し、地下のトンネル内や地上の線路内等に設置された地上設備と列車間での通信を実現するための実証試験実施を発表した。

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信州大学発スタートアップの株式会社TRILL.は、国土交通省が推進する「地域交通DXプロジェクト」の一環として、法人車両などを活用したカーシェアリングサービス「OURCAR（アワカ）」の実証実験を2025年10月1日から長野県内で開始する。

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警察庁はこのたび、2025年5月の交通事故数統計月報を発表。5月中の交通事故件数（速報値）は2万2010件、うち死亡事故件数（確定値）は169件であることを明らかにした。今回の月報によると、5月の交通事故件数に対する前年同期比では―2144件、死亡事故件数は―26件となった。

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国土交通省は6月16日、Project PLATEAU（プラトー）における3D都市モデルの整備・活用・オープンデータ化の各取り組みにおいて、2026年度に向けた情報提供依頼（RFI#1）実施を発表した。同省は、これまでさまざまなプレイヤーと連携し、Project PLATEAUを推進。

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ホンダは6月18日、都市部などでのラストマイルの配送において新たなソリューションの提供を目指す新事業「Fastport（ファストポート）」を発表した。

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favy社は6月17日、JR東日本が保有する駅やビルでのSuicaタッチデータを活用した「タッチトリガー」とビットキー社のスマートロックから取得したデータを組み合わせた新しい商業施設のOMOマーケティング手法の実証実験を6月18日より開始すると発表した。

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国土交通省は6月17日、道路運送車両の保安基準等を改正し、乗用車について、国際基準に適合する装置の搭載を義務づけることを発表した。

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自動運転トラックによる幹線輸送の実現を目指すT2は、レベル2自動運転トラックで神奈川県綾瀬市から兵庫県神戸市までの約500kmの高速道路区間を走破する実証に初めて成功した。これはレベル2自動運転トラックによる走行距離として国内最長となる。

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電脳交通は6月17日、同社提供連携システム「電脳コネクト」により、タクシー配車アプリ「Uberアプリ」が愛媛県・香川県・徳島県の対象地域で利用可能となったことを発表。これにより、「Uberアプリ」が四国4県すべてで利用できるようになったという。

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国土交通省は6月17日、「『交通空白』解消・官民連携プラットフォーム」の取り組みの一つである「『交通空白』解消パイロット・プロジェクト」について第4弾を発表した。

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ホンダは6月17日、2026年春から一部の生産終了車種向けに「純正互換部品」のグローバル供給を開始することを発表した。さらに、これらの純正互換部品を活用した新しいレストアサービスも、同時期に日本でスタートするという。

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大阪・関西万博のテーマウィーク「未来のコミュニティとモビリティ」において、国交省が主導する3D都市モデル整備プロジェクト「PLATEAU（プラトー）」の展示が行われた。

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西日本旅客鉄道（以下、JR西日本）およびジェイアール西日本マルニックス（以下、マルニックス）は6月13日、法人を対象に「当日受付・即日配送」を可能とする緊急輸送サービスを7月1日より新大阪・広島・博多の相互駅間において開始することを発表した。

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