脱炭素対応が各国で推進される中で、EVなどに使用されるリチウムイオン二次電池は需要拡大が見込まれている。また、電動化した製品の普及にあたり、リチウムイオン二次電池には小型化や大容量化はもとより、急速充電性や長寿命化など、さらなる性能向上が求められている。

一般的にリチウムイオン二次電池の負極材料には、黒鉛が用いられている。対して、チタンニオブ複合酸化物は、電池の長寿命化や優れた急速充電性を実現しうる材料だという。このため、トラックやバスを含むEVを...