電動車、特にEVでは大型バッテリーの搭載により、安全性・性能・コストの面で従来のクルマづくりとは異なる課題を抱えている。また、開発の短工期化も求められ、電動車普及の大きなハードルとなっているという。日本製鉄グループは、それらの課題を解決する、「安全で性能・コストバランスに優れた提案」を実現した。

このソリューションを適用することで、性能面はもちろんのこと、利用者の開発の短工期・低コスト化のサポートが可能となり、早期の電動化の実現に貢献することができる。CO₂削減という観点では、電動車製造時などを含めたLCA（Life Cycle Assessment）の面からも環境に優しい材料である鉄を適用可能だ。

さらに、今後、車のカタチが多様化すると想定される中で、次世代モビリティ向けの生産ソリューションコンセプトとして「NSAFC」を構築した。CASEやMaaSなどにより、自動車の構造に関する最終ユーザーのニーズも多様化している。こうした中で、従来の自動車の構造設計とは大きく異なる次世代モビリティのニーズが高まると想定される。

多様化した車種では、各ロットで少量生産への対応が求められるが、それぞれに対し、生産設備を具備することは非効率だ。NSAFCでは、次世代モビリティにおいて、利用者の開発～製造までのサポートが可能となり、軽量で、短工期・低コスト、多種多様な車の開発・製造に貢献するという。

(出典：日本製鉄 Webサイトより)