いすゞ
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CJPTに日野復帰、新会社「CJPT-Asia」の取り組み加速へ
2023.10.4
トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は10月2日、日野自動車株式会社(以下、日野)のCommercial Japan Partnership Technologies株式会社(以下、CJPT)への復帰決定を発表した。
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FCトラック関連取り組みまとめ【2022年1月～2023年6月】
2023.7.3
トラックは、高い積載量や長い走行距離などが求められているため、エネルギー密度の高い水素を燃料とするFCVが有効であるとされている。当記事では、さまざまな企業が2022年1月～2023年6月に行ったFCトラック関連の取り組みについてまとめる。
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大型トラック搭載FCシステム いすゞとホンダ、開発と供給に向け締結
2023.5.17
いすゞ自動車株式会社(以下、いすゞ)は、FC大型トラックに搭載するFCシステムの開発および供給パートナーを本田技研工業株式会社(ホンダ)に決定した。くわえて、両社は、合意書を締結している。
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いすゞとアイ・グリッド協業、GATEXで充電マネジメントが可能に
2023.3.8
株式会社アイ・グリッド・ソリューションズ(以下、アイ・グリッド)は、いすゞ自動車株式会社(以下、いすゞ)と協業し、「GATEX」と「R.E.A.L. New Energy Platform」を連携させる。3月7日付のプレスリリースで明かした。
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伊藤忠商事、バッテリー交換式EVトラック等を活用した配送実証開始
2022.11.25
伊藤忠商事株式会社(以下、伊藤忠商事)は、バッテリー交換式小型EVトラック、バッテリーパック、バッテリー交換ステーションを活用した配送実証を11月から開始した。11月24日付のプレスリリースで明かしている。
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いすゞや富士通ら3社、商用車情報基盤｢GATEX｣を運用開始
2022.10.13
いすゞ自動車株式会社(以下 いすゞ)ら3社は、物流に関わるさまざまな業界や社会インフラと連携した新たなサービスを創出する商用車情報基盤｢GATEX(ゲーテックス)｣を運用開始した。10月4日付のプレスリリースで明かした。
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水素エンジンとFCV取り組みまとめ【2021年9月～2022年9月】
2022.9.29
水素やFCVは、SGDsに対する選択肢の一つとして注目されている。複数の企業、団体、自治体が、実用化に向けて、さまざまな取り組みを実施中だ。さらに、国もFCVの有効活用に向けて動いている。当記事では、2021年9月～2022年9月の水素エンジンやFCVの取り組みについてまとめる。
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いすゞら5社、大型商用車向け水素エンジンの企画・基礎研究開始
2022.7.11
いすゞ自動車株式会社(以下、いすゞ)、株式会社デンソー(以下、デンソー)、トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)、日野自動車株式会社(以下、日野)、Commercial Japan Partnership Technologies株式会社(以下、CJPT)の5社は、大型商用車向け水素エンジンの企画・基...
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バスの自動運転に関する取り組みまとめ【2022年1月～2022年5月】
2022.6.24
さまざまな企業や団体が、自動運転に関連する技術の開発を進めており、中でも、バスは、既に公道での実証を始めている。また、バスの自動運転に合わせて、遠隔監視やシステムの連携等の検証も実施中だ。当記事では、2022年1月～5月に行われたバスの自動運転に関する取り組みについてまとめる。
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モビリティ業界の組織改正や人事変更まとめ【2021年～2022年4月】
2022.5.16
モビリティ業界では、社会情勢や業界動向に合わせて、組織運営体制の改正や人事の変更などが行われている。特に近年は、EVやSDGsなどを考慮して変更している企業もある。当記事では、2021年から2022年に行われた組織体制や人事の変更についてまとめる。
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