カーボンニュートラル
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三協立山は3月10日、アイシン、山下設計と、機能性・デザイン性・施工性を兼ね備えた「内窓設置型ペロブスカイト太陽電池ユニット」の共同開発を発表した。同ユニットの特長は、窓の内側に後付けで設置できる点だ。さらに、ユニット内に断熱材を組み込める仕様のため、開口部の断熱性能を高めることもできる。
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REMARE社は3月9日、TOYOTA UPCYCLEと協業し、サプライチェーン上で発生する複合廃棄プラスチックを対象とした、新たなマテリアル開発プロジェクト開始を発表した。
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株式会社日本政策投資銀行(DBJ)と、小田急電鉄、京王電鉄、京成電鉄、京浜急行電鉄、西武鉄道、相鉄クリーンエナジー、東急電鉄、東武鉄道の私鉄・グループ企業8社は、再生可能エネルギー事業を協働実施するため「合同会社RDソーラーパワー(以下、RD社)」へ出資を行ったと発表した。
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国土交通省総合政策局技術政策課は2月24日、交通運輸技術開発推進制度の新規研究課題（一般型、短期実証型）の公募開始を発表した。交通運輸技術開発推進制度は、安全安心で快適な交通社会の実現や環境負荷軽減等に資するイノベーティブな技術を発掘から社会実装まで支援する競争的資金制度だ。
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東京ガスは2月19日、東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）がまちづくりを手掛けるTAKANAWA GATEWAY CITYに、ガス機器排気中のCO2をリサイクルし、洗剤等の原料となる炭酸塩※1をオンサイトで製造する「CO2資源化サービス」を日本で初めて導入すると発表した。
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東急不動産と東急リゾーツ＆ステイは2月19日、東急リゾートタウン蓼科でのトヨタのe-Palette（イーパレット）本格運用開始を発表した。
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ANAといすゞ、航空機地上支援機材の検証で提携 CO2排出量実質ゼロ目指す
2026.2.20
全日本空輸（以下、ANA）と、いすゞは2月18日、2050年のCO2排出量実質ゼロという共通目標に向け、航空機地上支援機材（以下、GSE）の検証を行うパートナーシップ締結を発表した。今回の取り組みの目的は、トラックベース車両のGSEの実証だ。
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BIPROGY、資源循環システムズ、大栄環境、八木熊、ニフコの5社は2月17日、建築廃材、使用済み製品、容器包装リサイクル材等、多様な由来を持つ廃プラスチック（X）を自動車用部品（Car）へと再資源化する「XtoCar」サプライチェーンにおいて、「Chain of Custody（CoC：管理の連鎖...
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NTT アノードエナジー、JERA CrossならびにNTT ドコモは2月12日、2024年12月から2025年9月の期間で、ドコモの通信ビルへの 24/7カーボンフリー電力※1 供給に向けて、電力需給における Hourly Matching※2 の実証実験を実施したと発表。
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EVの充電だけで終わらない。三菱自動車がV1G実証で挑むEV×電力制御
2026.2.16
電気自動車（以下、EV）の普及が進むなか、モビリティを巡る議論は、航続距離や充電速度といった性能競争から、電気をどう使い、どう制御するかという運用の問題にも関心が広がっている。
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自動運転特集
