スマートシティ
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Osaka Metro Groupは、大阪府に居住する人々を対象に実施した「公共交通についてのアンケート」の調査結果を公表した。交通網が発達した都市部においても「最寄り駅まで遠い」といったラストワンマイルの課題が浮き彫りとなり、同社が推進する「オンデマンドバス」への期待が高まっていることが分かった。
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東急株式会社とベカメックスグループの合弁会社であるベカメックス東急は、子会社のベカメックス東急バスと連携し、ベトナムのビンズン新都市においてEVデマンドモビリティサービス「KAZE Mobi(カゼモビ)」の本格運行を2026年6月1日より開始したと発表した。
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株式会社ティアフォーとKDDI株式会社は、自動運転サービスの社会実装に向けた協業に関する合意書を2026年5月29日に締結したと発表した。同年7月1日からは、KDDIスマートモビリティ株式会社を加えた3社で連携し、自動運転の導入から運行管理までを一貫して支援する。
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日立市、株式会社日立製作所、株式会社日立システムズ、および沢井製薬株式会社の4者は、次世代未来都市(スマートシティ)の実現に向けた共創プロジェクトの一環として実施した「健康データの集約・分析」および「健康アプリを活用したAI分析実証」の結果を公表した。
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)およびハチドリソーラー株式会社は、共同で進めてきた住宅向け太陽光発電事業について、実証(PoC)を経て2026年5月25日より本格展開を開始したと発表した。
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NTT西日本株式会社、NTTビジネスソリューションズ株式会社、およびAVITA株式会社は、自動運転EVバスの車内におけるアバターを活用したコミュニケーションサービス「バスあば」の開発に関する業務提携を開始したと発表した。
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Astemo株式会社と株式会社日立製作所は、SDV(Software-Defined Vehicle)時代における安全で快適な移動の実現を見据え、車両の智能化を加速させるため、自動運転車両に搭載される「運転支援AI」の学習・検証・展開プロセスを革新する新たなAI開発基盤を2026年度末までに構築する...
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株式会社日立製作所は、地域交通の運転手不足や移動困難者の増加といった社会課題の解決に向け、モビリティ向けフィジカルAIとデータ収集・管理基盤技術を融合した「自動運転車両の運行管制システム」を開発したと発表した。
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株式会社ミックウェアは、神戸市が掲げるスマートシティの実現に向けた取り組みである「KOBEスマートシティ推進コンソーシアム」に加盟したと発表した。同社が持つ位置情報技術やデータ利活用技術を提供し、産学官連携による都市課題の解決を支援する。
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株式会社Every WiLLは、国土交通省の「多様な受取方法等の普及促進実証事業」の補助対象事業者として実施した、無人の置き配スポット「トリイク」に関する実証結果を公表した。本実証により、宅配ドライバーの再配達削減および労働時間短縮における有用性と公共性が確認された。
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