ホンダ
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日本自動車販売協会連合会（以下、自販連）はこのたび、2026年5月新車登録台数（速報）を発表。これにより、2026年5月のEV登録台数が前年比314.5で8,957台になったことが判明した。
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ホンダは6月15日、電動パワーユニット「eGX（イージーエックス）」シリーズに、新たに高出力モデルの3機種「GXE4.0D」「GXE6.0D」「GXE9.0D」を追加し、今秋より供給を開始すると発表した。
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Astemoは5月29日、現ホンダ取締役である井上勝史（いのうえかつし）氏が7月1日付で就任する代表取締役 社長＆CEOすることを発表した。ホンダは2025年12月、持分法適用関連会社であるAstemoの株式を日立から21％相当追加取得し、連結子会社とすることを発表している。
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アメリカでは2025年9月末にEVの税額控除が終了した。EV需要の減速を受け、日本の自動車メーカーも戦略の見直しを迫られている。ホンダは2026年3月期決算で、上場来初の営業赤字を計上した。当記事では、2026年3月期の自動車メーカー決算をまとめる。
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ホンダは5月21日、小型EV「Super-ONE（スーパーワン）」の発売を発表した。同車両の特長は、小型EVクラス最軽量（ホンダ調べ、2026年5月時点）となる1,090kgの車両重量と、1,345mmのトレッドと大径ワイドタイヤの採用だ。
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株式会社ホンダアクセスは、電気自動車(EV)のバッテリーに蓄えた電力を家庭に供給（放電）できるHonda純正の「V2H充放電器(Honda V2H Stand)」を2026年5月21日に発表した。全国のHonda Carsを通じて同年6月下旬より発売する。
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ソニー決算、売上・営業利益は過去最高。EV中止では449億円の損失計上
2026.5.22
ソニーは5月8日、2025年度決算を発表した。注目されたソニー・ホンダモビリティに関する損失が計上されたほか、TSMCと次世代イメージセンサーの開発・製造に向けた提携の基本合意を結んだことも明らかにした。
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ホンダは5月14日、2026年度3月期の決算を発表した。今回の発表によると、同社の2026年度3月期の営業利益は‐4143億円となった。ただし、EV関連損失を除く調整後の営業利益では、1兆393億円となっている。
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日本政府は、スタートアップ育成５か年計画を発表して以来、スタートアップへの支援を継続的に実施。2025年には、高市総理が所信表明演説において、AI・半導体等の戦略分野への支援策の一環としてスタートアップ振興を掲げた。
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ソニー・ホンダモビリティ、業務縮小で合意。従業員は全員親会社等に再配置予定
2026.4.23
ソニーグループ、本田技研工業と両社の合弁会社であるソニー・ホンダモビリティ（以下、SHM）は4月21日、SHMの今後の事業の方向性およびSHMのあり方について協議・検討を進め、合意したことを発表した。
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