販売・整備
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アーチオンは5月14日、2026年3月期決算を発表した。今回の発表によると、2026年3月期の日野／ふそう合算した営業利益はプロフォーマ調整値は725億円、うち369億円は北米認証に関する一時的な損失だった。2027年3月期の見通しでは、1,100億円（+4.5%）を見込んでいるという。
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日産は5月13日、2025年度通期および第4四半期決算を発表した。今回の発表によると、同社の2025年度通期の営業利益は580億円、対前年比で-118億円となった。また、2025年度第4四半期の営業利益は681億円、対前年比で+623億円となっている。
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スバルは5月11日、3月期通期連結業績予想の修正を発表した。今回の発表によると、同社のの2026年3月期の営業利益は、前回見通しから69.2％減の400億円となる見込みだという。主な要因は、販売台数の減少および米国における環境規制の緩和だ。
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三菱自動車は5月8日、2025年度の決算報告を実施した。2025年度の営業利益755億円で前期比-633億円、経常利益は789億円で前期比-197億円、純利益では100億円で前期比-310億円だった。
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トヨタは5月8日、2026年3月期決算を発表した。同社は、26年3月期の営業利益について、3.8兆円（前期比―1.0兆円）と明らかにした。前期比マイナスになった原因として、米国関税影響（―1.4兆円）を挙げている。
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LEXUS(レクサス)は、すべての乗員が笑顔になれる上質な移動空間「Driving Lounge」をコンセプトとした、初のBEV(電気自動車)3列シートSUVモデル 新型「TZ」を世界初公開した。
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日産は、2026年2月12日に発表した2025年度の通期連結業績見通し修正を発表した。日産は2026年2月、2025年度の通期連結業績見通しにおいて、営業利益を-600億円と予想していた。今回の発表では、500億円と修正している。
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アウディ(AUDI AG)は、同社のベストセラー電気自動車である「Audi Q4 e-tron」のアップグレードを発表した。インテリアやデジタル機能の刷新に加え、一充電走行距離の向上、充電性能の強化、そしてアウディ初となる「双方向充電(V2H/V2L)」への対応など、日常の実用性を大幅に最適化した。
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東京地下鉄株式会社(東京メトロ)は、自社で開発・運用する鉄道電気設備保守管理システム「REFMa（レフマ）」が、首都圏新都市鉄道株式会社(つくばエクスプレス)および東葉高速鉄道株式会社に初めて導入され、2026年4月より運用が開始されたと発表した。
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三菱電機株式会社は2026年4月24日、台湾の鴻海精密工業股份有限公司(ホンハイ精密工業)と、三菱電機の自動車機器事業の共同運営を通じた戦略的提携の検討開始に関する覚書（(MoU)を締結したと発表した。
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