販売・整備
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日本通運株式会社(NXグループ)は、物流Webアプリ「DCX(デジタル・コマース・トランスフォーメーション)」のデータ分析オプションサービス「Business Insight」において、AIを活用した出荷予測機能を強化したと発表した。変化の激しい市場環境において、より迅速な在庫戦略の立案を支援する。
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株式会社ジェイテクトは、経済産業省およびNEDOによる生成AI開発力強化プロジェクト「GENIAC」第4期において、国産生成AI基盤を開発するストックマーク株式会社が採択を受けた「製造業データ等のAI-Ready化に関する研究開発」に参画すると発表した。
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ホンダは5月14日、2026年度3月期の決算を発表した。今回の発表によると、同社の2026年度3月期の営業利益は‐4143億円となった。ただし、EV関連損失を除く調整後の営業利益では、1兆393億円となっている。
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アーチオンは5月14日、2026年3月期決算を発表した。今回の発表によると、2026年3月期の日野／ふそう合算した営業利益はプロフォーマ調整値は725億円、うち369億円は北米認証に関する一時的な損失だった。2027年3月期の見通しでは、1,100億円（+4.5%）を見込んでいるという。
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日産は5月13日、2025年度通期および第4四半期決算を発表した。今回の発表によると、同社の2025年度通期の営業利益は580億円、対前年比で-118億円となった。また、2025年度第4四半期の営業利益は681億円、対前年比で+623億円となっている。
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スバルは5月11日、3月期通期連結業績予想の修正を発表した。今回の発表によると、同社のの2026年3月期の営業利益は、前回見通しから69.2％減の400億円となる見込みだという。主な要因は、販売台数の減少および米国における環境規制の緩和だ。
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三菱自動車は5月8日、2025年度の決算報告を実施した。2025年度の営業利益755億円で前期比-633億円、経常利益は789億円で前期比-197億円、純利益では100億円で前期比-310億円だった。
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トヨタは5月8日、2026年3月期決算を発表した。同社は、26年3月期の営業利益について、3.8兆円（前期比―1.0兆円）と明らかにした。前期比マイナスになった原因として、米国関税影響（―1.4兆円）を挙げている。
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LEXUS(レクサス)は、すべての乗員が笑顔になれる上質な移動空間「Driving Lounge」をコンセプトとした、初のBEV(電気自動車)3列シートSUVモデル 新型「TZ」を世界初公開した。
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日産は、2026年2月12日に発表した2025年度の通期連結業績見通し修正を発表した。日産は2026年2月、2025年度の通期連結業績見通しにおいて、営業利益を-600億円と予想していた。今回の発表では、500億円と修正している。
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