鉄道
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東日本旅客鉄道(以下、JR東日本）と伊藤忠商事は4月15日、それぞれの子会社であるJR東日本不動産（以下、JERE）、伊藤忠都市開発（以下、IPD）を含めた4社間における統合契約締結を発表した。
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JR九州、公衆回線活用RKシステムを長崎地区に導入へ。2028年度より順次拡大
2026.4.17
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)は、少子高齢化や沿線人口の減少が進む社会情勢に対応し、持続可能な鉄道ネットワークの維持を目指し、業務運営方式の見直しを進めている。
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東日本旅客鉄道株式会社（(JR東日本)と西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)が進めている、鉄道電気分野における「スマートメンテナンス」および「工事業務の機械化・DX」の相互連携に、四国旅客鉄道株式会社(JR四国)と九州旅客鉄道株式会社(JR九州)の2社が新たに参画した。
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JRグループは4月10日、2027年春から、交通系ICカードの利用可能エリア（以下、ICエリア）に含まれない駅で、モバイルSuica、モバイルICOCAのアプリ画面を係員に見せて定期券を利用できる、みせるモバイル定期券サービスを開始する予定だと発表した。
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JR東日本の子会社でベンチャー企業との協業を推進するJR東日本スタートアップ株式会社と、衛星データの活用基盤を開発する株式会社New Space Intelligence(以下、NSI)は、資本業務提携に合意したと発表した。
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日本航空株式会社(JAL)と東日本旅客鉄道株式会社（(JR東日本)は、東北地方を対象とした二地域居住の体験プログラム「東日本、二地域暮らし」を2026年6月より開始すると発表した。新幹線での訪問に対しJALのマイレージを付与することで移動費の負担軽減を図り、地域との継続的な関係性構築を目指す。
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東京地下鉄株式会社(東京メトロ)と関西電力株式会社は、国内の地下鉄として初となる「フィジカルPPA(電力購入契約)」を締結したと発表した。2026年4月より、関西電力が小売事業者として、東京メトロの1カ所の商業施設等へ再生可能エネルギー由来の電力および環境価値の提供を開始する。
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「物流革新に集中」新大綱、業界連携や構造是正、消費者協力も提起
2026.4.2
国土交通省などは2030年度までの5カ年「総合物流施策大綱」を3月31日、発表した。5年間を「物流革新の集中改革期間」と位置付ける。2025年度までの前「大綱」で重点課題とした物流DXを前提とした上で、荷主や消費者の行動変容も促していく。
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東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）、日本航空（以下、JAL）、JTBは3月31日、3社の連携により東日本エリアの立体型観光※1を推進すると発表した。
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東京地下鉄株式会社(東京メトロ)は2026年3月30日より、日比谷線と東西線の計5駅において、駅構内に設置するディスプレイで「号車ごとのリアルタイム混雑状況」の表示を開始した。デプスカメラとAIによる実測データを活用し、乗客の行動変容を促すことで混雑の平準化を推進する。
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