タクシー
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Osaka MetroがMaaS「e METRO」拡充でタクシー参入、会社買収
2024.6.26
Osaka Metroはナショナルタクシーが新設分割するタクシー会社を子会社化すると6月18日、発表した。Osaka Metroはタクシー事業に進出することで、交通と生活を融合した都市型MaaS構想「e METRO」を拡充する。
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Uber Japan、関西国際空港で「Uber Taxi」の提供開始
2024.6.12
Uber Japan株式会社(以下、Uber Japan)は6月11日、配車アプリ「Uber」でタクシーが簡単に呼べるサービス「Uber Taxi」を関西国際空港で提供開始した。
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【日本初】メルセデス・ベンツのEV「EQE」、MKタクシーが導入
2024.6.7
エムケイ株式会社（以下、MK）は6月5日、にタクシー車両としてメルセデス・ベンツのEV専用プラットフォームを搭載した「EQE」導入を発表した。「EQE」は、メルセデス・ベンツのエンジン車の「Eクラス」に相当するミッドサイズのセダンだ。
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国交省など公共交通リ・デザインで各者の連携を強調、数値目標示す
2024.6.3
国土交通省は5月31日、「地域の公共交通リ・デザイン実現会議 とりまとめ」を発表した。公共交通の維持・確保に向けて府省庁、地域の自治体や事業者、住民の連携が必要と強調。関係府省庁の連名で政府共通指針を策定する方針や、2027年度の数値目標を掲げている。
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株式会社電脳交通(以下、電脳交通)は5月31日、タクシー業界の課題である乗務員不足に対する新たな取り組みとして、二種免許保有者と日本型ライドシェアに適応した採用サービス「DS Driver」の実証実験を開始する。
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国交省と経産省、「モビリティDX戦略」を策定
2024.5.29
国土交通省と経済産業省は5月24日、SDVを始めとする自動車分野のDXにおける国際競争を勝ち抜く観点から、「モビリティDX検討会」において官民での検討を進め、「モビリティDX戦略」を策定した。
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ティアフォー、ロボットタクシーのサービス実証開始 24年11月事業化へ
2024.5.21
株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)は5月20日、タクシー配車が困難な時間帯および経路を対象に、自動運転レベル4水準のロボットタクシーによる新たな移動サービスの提供を東京都内の限定区画で開始すると発表した。2024年11月から交通事業者とともに事業化を目指す。
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グローバル・ブレインがnewmoへ出資 地域交通の課題解決を目指す
2024.5.10
グローバル・ブレイン株式会社(以下、グローバル・ブレイン) は5月8日、グローバル・ブレイン9号投資事業有限責任組合を通じて、newmo株式会社(以下、newmo)へ出資を行った。newmoは、タクシー・ライドシェア両事業の同時推進により、新しい交通サービスの提供を目指している。
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エムケイ、電脳交通のサービスを採用し日本版ライドシェア運用実現を目指す
2024.5.7
株式会社電脳交通(以下、電脳交通)は5月3日、京都のタクシー会社エムケイホールディングス株式会社(以下、エムケイ)に自家用車活用事業(以下、日本版ライドシェア)における配車アプリ以外の運用実現に向け、事前確定運賃機能を導入すると発表した。5月以降に京都府内でサービスを開始する。
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日本版ライドシェアで札幌など8地域の不足車両数を公開、国交省
2024.4.30
国土交通省は4月26日、自家用車活用事業(日本版ライドシェア)に関連して、札幌など8地域でタクシーが不足する時間帯と不足車両数を発表した。今後、8地域のタクシー事業者に対してライドシェア参入の意向調査を行い、順次許可を始める予定。
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