モビリティ
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)およびハチドリソーラー株式会社は、共同で進めてきた住宅向け太陽光発電事業について、実証(PoC)を経て2026年5月25日より本格展開を開始したと発表した。
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NTT西日本株式会社、NTTビジネスソリューションズ株式会社、およびAVITA株式会社は、自動運転EVバスの車内におけるアバターを活用したコミュニケーションサービス「バスあば」の開発に関する業務提携を開始したと発表した。
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NTTモビリティ株式会社は、自動運転実証フィールド「Co-Creation Hub」を2026年6月1日より稼働させると発表した。場所はNTT武蔵野研究開発センタ周辺の公道を含むエリア。
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JR九州、次世代バイオ燃料(HVO)を用いた営業列車の走行実証を開始。脱炭素化へ
2026.5.27
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)は、鉄道車両の脱炭素化に向けた取り組みの一環として、次世代バイオ燃料(HVO)を用いた営業列車での実証試験を2026年5月27日より開始すると発表した。軽油に代わる燃料としての導入可能性を検証する。
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LEXUS(レクサス)は、ブランド発信拠点「INTERSECT BY LEXUS - TOKYO」(東京都港区南青山)において、フラッグシップスポーツカーのコンセプトモデル「Lexus LFA Concept」の展示を2026年5月21日(木)より開始した。
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東京メトロとSMFLグループ、太陽光発電を活用した「バーチャルPPA契約」を締結
2026.5.22
東京地下鉄株式会社(東京メトロ)と、三井住友ファイナンス&リース株式会社(SMFL)の戦略子会社であるSMFLみらいパートナーズ株式会社は、既存の太陽光発電所を活用したバーチャルPPA(電力購入契約)を締結したと発表した。
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KDDI株式会社と東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)は、JR東日本の東京総合車両センターにおいて、山手線の留置車両内を5G(ミリ波)エリア化する実証に成功したと発表した。屋外の基地局からのミリ波を車両内に引き込み、増幅して再放射する取り組みは国内初となる。
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Astemo株式会社と株式会社日立製作所は、SDV(Software-Defined Vehicle)時代における安全で快適な移動の実現を見据え、車両の智能化を加速させるため、自動運転車両に搭載される「運転支援AI」の学習・検証・展開プロセスを革新する新たなAI開発基盤を2026年度末までに構築する...
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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)と西武鉄道株式会社は、JR武蔵野線～西武池袋線間の連絡線を活用した直通運転と、JR東日本新秋津駅から西武鉄道秋津駅までの乗換通路整備について合意したと発表した。両社のネットワークとアセットを活用し、「快適でシームレスな移動」と「沿線価値向上」の実現を目指す。
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三菱ふそう、大型路線バス新型「エアロスター」を発売。最新法規適合と燃費基準を達成
2026.5.20
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、JH25燃費基準（令和7年度重量車燃費基準）を達成するとともに、最新の安全・環境関連法規に対応した大型路線バス、新型「エアロスター」を発売すると発表した。全国の三菱ふそう販売会社および地域販売部門を通じて販売される。
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