大阪府
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2025年は大阪・関西万博が開催されたこともあり、新しいテクノロジーへの関心が高まった時期でもあった。そんな新テクノロジーの1つに数えられるのが空飛ぶクルマである。移動の速さや空から見る風景など、物流・観光をはじめとしたさまざまな面でメリットが考えられている。
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AirXは1月9日、オリックス・Soracle・日本航空・JTBとの共同企業体の一員として、大阪府の2025年度「空飛ぶクルマ観光魅力促進調査事業」採択事業の一環として、ヘリコプターを活用した実証調査を実施すると発表した。
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newmo、タカラ自動車より事業譲受 大阪市域交通圏での供給体制強化
2025.11.6
newmoは11月4日、グループ会社である夢洲交通で、タカラ自動車よりタクシー事業の譲渡を受ける契約締結を発表した。
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newmoら3社、堺市と自動運転タクシー実装に向け連携協定締結
2025.10.6
newmo、堺相互タクシー、未来都の3社は9月30日、堺市と、自動運転タクシーサービスの実現に向けた連携協定締結を発表した。3社は、今回の協定に基づき、堺市内での自動運転タクシーの実装に向け、実証実験、関係機関との体制構築、実証走行エリアの調整・確保等を共同で推進する。
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東大、大阪御堂筋で滞在空間配置の社会実験実施 通行者の移動速度を検証
2025.9.24
東京大学大学院都市デザイン研究室は9月22日、滞在空間配置の社会実験「ジグザグテラス淀屋橋」を大阪・御堂筋の歩道上で9月22日～28日に実施すると発表した。同実証は、大阪御堂筋では「みちの未来体験EXPO」で秋開催の「With 御堂筋」における一企画として実施する。
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NTT西ら、次世代デジタルインフラ整備検討 首都圏への集中解消目指す
2025.9.4
NTT西日本、NTTスマートコネクト、およびアット東京は8月28日、西日本エリアにおける通信ネットワークやデータセンター等の次世代デジタルインフラの整備について、3社共同での検討開始を発表した。今回の取り組みの目的は、デジタルインフラの首都圏への集中を解消することだ。
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大阪シティバス、クレカ等のタッチ決済を全路線で11月より提供開始
2025.9.3
大阪シティバスは9月1日、全路線でクレジットカード等のタッチ決済による乗車サービス開始を発表した。今回の取り組みは、大阪シティバス、三井住友カード、ジェーシービー、QUADRAC、小田原機器の5社で、関西国際空港行リムジンバスを除いた全路線を対象として、11月1日から開始する。
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AI活用の新タクシー法人が大阪に設立 newmoがDX目指す
2025.8.5
newmo社は8月1日、事業のさらなる拡大を目的とし、新法人「夢洲交通（ゆめしまこうつう）」設立を発表した。あわせて、森ノ宮エリアに新たにオープンする「夢洲交通 森ノ宮営業所」のサイト公開と採用募集を開始している。
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ダイハツら、大阪府と災害時の要援護難病児者等への電源供給協定締結
2025.6.25
ダイハツと大阪ダイハツ販売（以下、大阪ダイハツ）は6月23日、大阪府と「災害時における要援護難病児者・慢性疾患児への電源供給に関する協定」締結を発表した。
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ライドシェア関連取り組みまとめ【2024年4月～2025年4月】
2025.4.7
自家用車活用事業(以下、日本版ライドシェア)が解禁されて1年が経過した。この間にライドシェアサービス提供をはじめとして、ライドシェア関連のシステムの提供、ライドシェア専用保険の提供、観光地での実証実験、貨客混載によるライドシェアドライバーの収入向上化などの取り組みが進められている。
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自動運転特集
