東急
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都市型データセンターは地域と共存できるのか 課題解決に向けた3つのパターン
2026.6.15
近年、生成AIやクラウドサービスの普及に伴い、データセンター需要は急速に拡大している。しかし、都市型のデータセンターは地域住民との折り合いや電力確保などの課題も抱えている。
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東急不動産と同社の100％子会社であるGreen Factory TFKは5月26日、再生可能エネルギー(以下、再エネ)100％で運営する人工光型植物工場「テクノファームけいはんな」において、PXP社と連携し、PXP製のフレキシブル薄膜太陽電池「カルコパイライト太陽電池」を建物壁面に設置する国内初※...
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東急株式会社とベカメックスグループの合弁会社であるベカメックス東急は、子会社のベカメックス東急バスと連携し、ベトナムのビンズン新都市においてEVデマンドモビリティサービス「KAZE Mobi(カゼモビ)」の本格運行を2026年6月1日より開始したと発表した。
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日本民営鉄道協会は5月28日、大手民鉄16社（東武・西武・京成・京王・小田急・東急・京急・東京メトロ・相鉄・名鉄・近鉄・南海・京阪・阪急・阪神・西鉄）の2026年3月期決算概況および鉄軌道事業旅客輸送実績の調査結果を発表した。
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コロナ禍以降、鉄道会社を取り巻く環境は大きく変化している。そうした中で東急電鉄が掲げたのが、「移動の創出」の考え方に基づく「Moving for Good Days Project」だ。本稿では、プロジェクトの狙いや現在地、そして今後の展望について、担当者に話を聞いた。
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東急、東急電鉄、イッツ・コミュニケーションズおよび東急建設の4社はこのたび、鉄道高架下において、都市型データセンターの導入検討に関する実証実験を2026年6月から開始すると発表した。
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住友商事株式会社を代表企業とし、東急不動産株式会社など8社で構成する企業グループは、国立大学法人九州大学および独立行政法人都市再生機構九州支社が実施した「九州大学箱崎キャンパス跡地地区 土地利用事業者募集」において、土地利用事業者に正式決定したと発表した。
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東急バスが車内の放送と広告リアルタイムに 更新短縮のシステム開発
2026.3.25
東急バスとバス・鉄道広告を手掛けるケイエムアドシステムの2社は、東急バス「代官山循環線」でリアルタイム車内放送の実証実験を3月10日に始めたと、このほど発表した。行事に伴う臨時ダイヤや、バスと接続する東急鉄道路線の遅延情報を即時放送する。地域の事業者に向けた小口のアナウンス広告制作も始めた。
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現在、業務の一環に運転が含まれている職種として、移動販売や観光などが存在する。だが、料理やエンターテインメントの提供が得意であっても、運転を負担に感じる人も少なくない。こうした人々を運転業務から解放し、本来のサービス提供に集中できる環境を実現するモビリティが、Toyota e-Paletteだ。
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東急は2026年3月5日、移動を通じた顧客体験価値の向上を目指す取り組み「Moving for Good Days Project」を開始した。リアルとデジタルを融合した新たな移動体験の創出を通じ、沿線における人と情報の流れを活性化し、地域社会の価値向上を図る。
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自動運転特集
