自動運転
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EIZO株式会社は、世界初となる自動運転レベル4相当での商用運航を開始した定期内航コンテナ船「げんぶ」において、自動運航の中核を担う映像機器群の開発および実装を行ったと発表した。同社は今後、定期運航の現場で得られた知見をもとに、これらの映像システムの市販化を目指す構えだ。
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国土交通省は3月27日、経済産業省と合同で開催した官民の関係者による「空の移動革命に向けた官民協議会」の第12回会合で実施した空の移動革命に向けたロードマップ改訂を発表した。また、併せて、Osaka Metro、白銀技研、JR東日本の3社が、協議会の構成員として新たに加入することも発表されている。
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電話配車に自動運転タクシーを組み込む。電脳交通が徳島で進める「一体運用」実証
2026.3.30
徳島県鳴門市で、自動運転タクシーの実証運行が始まった。本取り組みは徳島県、日本電気(NEC)、電脳交通などが連携して実施するもので、2026年2月6日から3月31日までの期間で運行されている。
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国交省、鉄道の自動運転技術開発に東芝を選定。LiDARによる障害物検知などを検証
2026.3.30
国土交通省は2026年3月25日、「鉄道技術開発・普及促進制度」における新規の技術開発課題として、「鉄道分野における自動運転の導入推進に向けた技術開発」を実施することを決定し、その実施機関として株式会社東芝を選定したと発表した。
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東日本旅客鉄道(以下、JR東日本)とKDDIは3月24日、TAKANAWA GATEWAY CITYから竹芝までのエリアで、利用者が乗車可能な自動運転バスの走行実証を2026年3月28日から5月10日まで実施すると発表した。
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S.RIDE社は3月23日、4月3日~4月5日に横浜・みなとみらい地区で開催される「CENTRAL MUSIC & ENTERTAINMENT FESTIVAL 2026」において、自動運転技術とイマーシブ(没入型)技術を掛け合わせた次世代の車内エンタテインメント体験を提供する車両の運行実証実施を発...
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【特集】実証で終わらせない自動運転。日産が2030年を見据える量産フェーズ
2026.3.23
横浜市中心部で実施された日産の自動運転実証は、単なる技術検証を超え、量産前提の最終確認段階に入ったことを示した。2025年11月から約2カ月間 、セレナベースの車両5台を用い、26カ所の乗降ポイントでオンデマンド運行を実施。約400人のモニターが参加し、累計トリップは1000回を超えた。
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2025年に話題をさらったイベントといえば、大阪・関西万博を思い浮かべる人は多いだろう。
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NVIDIAは、同社の自動運転車(AV)向けプラットフォーム「NVIDIA DRIVE Hyperion」の採用が、グローバルな自動車メーカーやモビリティプロバイダーの間で急速に拡大していると発表した。
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株式会社ティアフォーは、データ中心のAIを活用した自動運転レベル4向けソフトウェアスタックを開発し、自動運転用オープンソースソフトウェア(OSS)「Autoware」を通じて公開した。合わせて、日本、米国、欧州の3拠点において大学機関などと連携し、新たなソフトウェアを用いた試験走行を開始した。
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