自動運転
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福岡県古賀市(以下、古賀市)は3月11日、「自動運転のるーと」として、セミデマンド方式※1で公道での自動運転レベル2(運転手の判断で手動介入を行える状況)※2の実証運行実施を発表した。
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長野県塩尻市ら、自動運転レベル4で公道実証 監視者同乗も開始と終了のみを操作
2026.3.17
長野県塩尻市(以下、塩尻市)、塩尻市振興公社、アルピコ交通、アルピコタクシー、A-Drive社、アイサンテクノロジー、ティアフォーは3月11日、塩尻駅から塩尻市役所間の往復におけるレベル4特定自動運行の許可を取得。塩尻駅から塩尻市役所間における特定自動運行の一般試乗実施を発表した。
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株式会社サカイ引越センター、株式会社ハート引越センター、および株式会社T2の3社は、引越業界初となる自動運転トラックを用いた家財輸送の実証実験を、2026年4月より関東ー関西間の高速道路一部区間にて開始する。
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つばめあんしんネットグループは、タクシー業界の人材育成モデルを刷新する新制度として、新卒・第二新卒向けの3つのキャリアコース新設を発表した。今回新設したのは、ドライバーズエリートコース、マネジメントコース、自動運転チャレンジコースだ。
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Wayve社、Uber Technologies(以下、Uber)、日産の3社は3月12日、ロボタクシーの開発における協業および展開に関する取り組みを開始するため、3社間での覚書(MOU)締結を発表した。3社は、2026年後半に東京で試験運行を実施するための準備を開始。
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現在、業務の一環に運転が含まれている職種として、移動販売や観光などが存在する。だが、料理やエンターテインメントの提供が得意であっても、運転を負担に感じる人も少なくない。こうした人々を運転業務から解放し、本来のサービス提供に集中できる環境を実現するモビリティが、Toyota e-Paletteだ。
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【解説】今、個人の移動を拡張する超小型モビリティ。制度・展開・活用例
2026.3.13
「超小型モビリティ」が再び活気を見せている。三輪BEV開発のリーンモビリティは、「Lean 3」日本市販モデルをこの1月に発表。オートバックスセブンと組んで同社の販売店網を活用する。愛知県豊田市とは包括協定を結んだ。日本・台湾企業の出資を受けるリーン社は両市場で展開を図る。
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【特集】日産の自動運転車が神戸の酒蔵を走る。商用化に向けた道筋とは?
2026.3.12
日産自動車(以下、日産)は、神戸市で1月19~23日にかけて自動運転を活用したモビリティサービスの実証実験を行った。今回の実証エリアは酒処の「灘五郷※」だ。これまで日産は、本社を構える横浜を中心に自動運転のノウハウを積み重ねてきた。
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ソフトバンクロボティクスは3月2日、AIと連動して現場の警備ノウハウを学習する自律走行型AI警備ロボット「SBX Security Robot S1(以下、S1)」の申し込み受付開始を発表した。S1の特長は、監視・巡回業務の「自動化」、現場対応の「無人化」、警備品質の「高度化」だ。
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三菱地所、兼松、SkyDriveは、東京都が推進する「都内における空飛ぶクルマを活用したサービスのビジネスモデル構築に関するプロジェクト」の一環として、2月24日から28日にかけて実証を実施した。国内初となる地上オペレーションの検証を行い、2030年度の市街地での商用化を目指す。
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