販売・整備
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国内外のオートローン事業検討 伊藤忠商事とプレミアグループが業務提携
2025.8.15
伊藤忠商事は8月8日、中古車向けの自動車販売金融（以下、オートローン）を中核事業としているプレミアグループとの資本・業務提携契約締結を発表した。
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パーク２４は、2025年8月に「パーク＆ライド」が可能な駐車場を28件、「レール＆カーシェア」が可能なカーステーションを198件、新たに開設する。クルマと公共交通機関を組み合わせることで総走行距離を短縮し、移動に伴う温室効果ガスの排出量削減を目指すサステナビリティアクションの一環である。
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トヨタ、豊田市に新工場新設へ 2030年代初頭に稼働開始予定
2025.8.12
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は8月7日、愛知県豊田市に車両工場を新設するための土地取得を発表した。トヨタは、新工場について、2030年代初頭の稼働開始を目指しており、生産車両については今後検討していくという。
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MIRAI-LABOら、中古EVバッテリー自動劣化診断ライン稼働
2025.8.1
MIRAI-LABO社は7月29日、オークネット社と共同で、EVリチウムイオンバッテリー（以下、EVバッテリー）の性能／劣化診断を行う「自動劣化診断ライン」をミライラボ敷地内に開発・構築し、7月30日に本格稼働すると発表した。
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国交省、バリアフリー施設等の情報整備促進に向けた協力自治体募集開始
2025.7.28
国土交通省は7月24日、バリアフリー施設等の情報の整備促進に向けて、AIを活用した、多様な主体の参画による効率的なデータ整備・更新・オープンデータ化・利活用についての検討、および現地事業に協力する自治体等の募集開始を発表した。
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電気自動車(EV)普及の壁である「充電時間」。この課題を解決する切り札として、急速充電器の「高電圧化」が期待されている。日本発の規格CHAdeMO(チャデモ)も、ついに1,000V対応の環境が整った。高電圧化は充電時間を大幅に短縮する一方で、技術・安全面で新たな課題も生み出している。
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パナソニックら、リース・レンタカーEVのバッテリー診断実証開始
2025.7.14
オリックス自動車、EVolity社、およびパナソニック ホールディングス（以下、パナソニックHD）の3社は7月11日、リースやレンタカーでの利用を終えたEVを対象に、EVバッテリーの劣化診断システムを活用した共同実証実験を2025年7月より開始すると発表した。
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国交省、自動車整備事業規制見直し実施へ 認証工場の機器要件等改正へ
2025.7.10
国土交通省は7月8日、自動運転等の先進安全技術への対応、点検・整備を行う人材の減少といった課題解決に向け、自動車整備の事業規制について必要な見直しを行うと発表した。
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オートバックスセブン、中古カー用品買取開始 店舗外購入品も対応
2025.7.9
オートバックスセブンは7月1日、オートバックスおよびスーパーオートバックスなど全国約600店舗で中古カー用品の買い取りを本格的に開始することを発表した。今回買い取り対象となる商品は、オートバックスの店舗以外で購入したものも含め、幅広いカテゴリーに対応する。
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ホンダ、「純正互換部品」のグローバル供給開始 新しいレストアサービスも提供へ
2025.6.18
ホンダは6月17日、2026年春から一部の生産終了車種向けに「純正互換部品」のグローバル供給を開始することを発表した。さらに、これらの純正互換部品を活用した新しいレストアサービスも、同時期に日本でスタートするという。
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