販売・整備
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スズキ、インド・カルコダ工場で第二ラインが稼働開始。生産能力は年間265万台へ
2026.5.20
スズキ株式会社のインド四輪子会社であるマルチ・スズキ・インディア社は、2026年5月18日よりカルコダ工場における第二ラインでの生産を開始したと発表した。同ラインの稼働によりカルコダ工場の総生産能力は50万台となり、スズキのインド国内における全体生産能力は265万台へと拡大した。
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いすゞは5月14日、2026年3月期の決算を発表した。今回の発表によると、2026年3月期の営業利益（日本基準）は2,291億円で前期比-640億円(-22%)となった。
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スズキは5月14日、2026年3月期の決算を発表した。今回の発表によると、同社の2026年3月期の営業利益は6,229億円で、前年比－199億円（-3.1%）と4期ぶりの減益となった。このような結果となった要因として、同社は、原材料コストの上昇や人および技術への成長投資の継続を挙げている。
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日本通運株式会社(NXグループ)は、物流Webアプリ「DCX(デジタル・コマース・トランスフォーメーション)」のデータ分析オプションサービス「Business Insight」において、AIを活用した出荷予測機能を強化したと発表した。変化の激しい市場環境において、より迅速な在庫戦略の立案を支援する。
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株式会社ジェイテクトは、経済産業省およびNEDOによる生成AI開発力強化プロジェクト「GENIAC」第4期において、国産生成AI基盤を開発するストックマーク株式会社が採択を受けた「製造業データ等のAI-Ready化に関する研究開発」に参画すると発表した。
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ホンダは5月14日、2026年度3月期の決算を発表した。今回の発表によると、同社の2026年度3月期の営業利益は‐4143億円となった。ただし、EV関連損失を除く調整後の営業利益では、1兆393億円となっている。
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アーチオンは5月14日、2026年3月期決算を発表した。今回の発表によると、2026年3月期の日野／ふそう合算した営業利益はプロフォーマ調整値は725億円、うち369億円は北米認証に関する一時的な損失だった。2027年3月期の見通しでは、1,100億円（+4.5%）を見込んでいるという。
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日産は5月13日、2025年度通期および第4四半期決算を発表した。今回の発表によると、同社の2025年度通期の営業利益は580億円、対前年比で-118億円となった。また、2025年度第4四半期の営業利益は681億円、対前年比で+623億円となっている。
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スバルは5月11日、3月期通期連結業績予想の修正を発表した。今回の発表によると、同社のの2026年3月期の営業利益は、前回見通しから69.2％減の400億円となる見込みだという。主な要因は、販売台数の減少および米国における環境規制の緩和だ。
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三菱自動車は5月8日、2025年度の決算報告を実施した。2025年度の営業利益755億円で前期比-633億円、経常利益は789億円で前期比-197億円、純利益では100億円で前期比-310億円だった。
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