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newmo株式会社と、同社グループ傘下で大阪にてタクシー事業を運営する株式会社未来都は、経済産業省およびNEDOが主催する懸賞金活用型プログラム「GENIAC-PRIZE」において、第1位を受賞したと発表した。
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東急バスが車内の放送と広告リアルタイムに 更新短縮のシステム開発
2026.3.25
東急バスとバス・鉄道広告を手掛けるケイエムアドシステムの2社は、東急バス「代官山循環線」でリアルタイム車内放送の実証実験を3月10日に始めたと、このほど発表した。行事に伴う臨時ダイヤや、バスと接続する東急鉄道路線の遅延情報を即時放送する。地域の事業者に向けた小口のアナウンス広告制作も始めた。
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名古屋鉄道株式会社は、名鉄EIエンジニア株式会社およびmoztec株式会社と協力し、駅員無配置駅における安全性のさらなる向上を目指し、AI画像解析技術を活用した「みまもりおよび自動案内放送」の実証実験を2026年3月26日から実施すると発表した。
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NVIDIAは、同社の自動運転車(AV)向けプラットフォーム「NVIDIA DRIVE Hyperion」の採用が、グローバルな自動車メーカーやモビリティプロバイダーの間で急速に拡大していると発表した。
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株式会社ティアフォーは、データ中心のAIを活用した自動運転レベル4向けソフトウェアスタックを開発し、自動運転用オープンソースソフトウェア(OSS)「Autoware」を通じて公開した。合わせて、日本、米国、欧州の3拠点において大学機関などと連携し、新たなソフトウェアを用いた試験走行を開始した。
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総務省および経済産業省は3月12日、AI事業者ガイドラインの更新を発表した。
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Wayve社、Uber Technologies（以下、Uber）、日産の3社は3月12日、ロボタクシーの開発における協業および展開に関する取り組みを開始するため、3社間での覚書（MOU）締結を発表した。3社は、2026年後半に東京で試験運行を実施するための準備を開始。
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現在、業務の一環に運転が含まれている職種として、移動販売や観光などが存在する。だが、料理やエンターテインメントの提供が得意であっても、運転を負担に感じる人も少なくない。こうした人々を運転業務から解放し、本来のサービス提供に集中できる環境を実現するモビリティが、Toyota e-Paletteだ。
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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)は2026年3月10日、輸送障害発生時の早期復旧と運転再開を目指し、AIによる画像解析とドローンを活用した設備点検システムを導入すると発表した。2026年度より山手線での試行を開始し、従来に比べて運転再開までの時間を約30%短縮することを見込んでいる。
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マクニカは3月5日、千曲バスが新たに導入し、長野県上田市などがその導入を支援したEVバスにおいて、マクニカが取り扱うAI搭載ドライバーモニタリングシステム「Smart Eye AIS」の実証実験開始を発表した。
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