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コロナ禍以降、鉄道会社を取り巻く環境は大きく変化している。そうした中で東急電鉄が掲げたのが、「移動の創出」の考え方に基づく「Moving for Good Days Project」だ。本稿では、プロジェクトの狙いや現在地、そして今後の展望について、担当者に話を聞いた。
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SWAT Mobility Japan（以下、SWAT）は5月7日、日々蓄積されていく膨大な路線バスの乗降データや人口動態・人流データを可視化し、多角的な分析を可能にし、ダイヤ改正や交通計画の立案を支援する分析システムの開発、および青森市への提供開始を発表した。
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ダイハツ工業株式会社は、全国のダイハツ販売会社向けに提供している「点検結果音声入力システム」を大幅にリニューアルし、新名称「DAVIS(DAIHATSU Voice Inspection System)」として2026年5月より順次導入を開始したと発表した。
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コガソフトウェアは4月21日、国土交通省の2026年度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」地域交通DX推進タイプにおいて、岡山県玉野市の提案事業「国交省標準仕様データを用いた地域交通総合シミュレータによる地域公共交通計画策定業務の高度化検証事業」が採択されたことを発表。
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株式会社Every WiLLは、国土交通省の「多様な受取方法等の普及促進実証事業」の補助対象事業者として実施した、無人の置き配スポット「トリイク」に関する実証結果を公表した。本実証により、宅配ドライバーの再配達削減および労働時間短縮における有用性と公共性が確認された。
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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)と株式会社KKDAY JAPAN(KKday)は、東日本エリアにおけるインバウンド観光推進を目的とした業務提携契約を締結したと発表した。両社のアセットを融合させることで、訪日外国人旅行者に向けた「旅マエ・旅ナカ」コンテンツの拡充と、東日本エリアへの誘客促進を図る。
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東京地下鉄株式会社(東京メトロ)は、自社で開発・運用する鉄道電気設備保守管理システム「REFMa（レフマ）」が、首都圏新都市鉄道株式会社(つくばエクスプレス)および東葉高速鉄道株式会社に初めて導入され、2026年4月より運用が開始されたと発表した。
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株式会社T2は、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現に向け、高速道路における無人運転と一般道での有人運転を切り替える拠点(切替拠点)を神奈川県と兵庫県に設置したと発表した。物流事業者が国内で切替拠点を設置するのは初の事例となる。
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パナソニック コネクトグループと株式会社日立製作所は、個人が自身の身元情報や資格・属性情報などをデジタル上で安全に管理・提示できる「デジタル身分証」の実現に向け、協業を拡大すると発表した。
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つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道株式会社は、三井住友カード株式会社など3社と共同で、2026年5月11日(月)より「クレカ乗車」サービスを活用した混雑緩和施策の実証実験を開始すると発表した。
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