EV
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ラスベガスで開催されたCES2024では自動運転に関する最先端技術が数多く出展され、開発に参加する企業や組織の幅が年々広がっている。自動運転ソフトウエア開発を先導する株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)を中心としたオープンソースの運用も進み、関連するアライアンスの出展も目についた。
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BOLDLY、伊予市で自動運転EV「MiCa」の実証運行開始
2024.2.1
BOLDLY株式会社（以下、BOLDLY）は1月31日、株式会社植西運送（以下、植西運送）などと協力し、愛媛県伊予市（以下、伊予市）の双海地域で自動運転EV「MiCa（ミカ）」の実証運行を1月31日～2月29日まで行うと発表した。
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東陽テクニカ、テュフ ラインランドと業務提携 EV充電評価をさらに推進
2024.1.31
株式会社東陽テクニカ（以下 東陽テクニカ）は1月30日、テュフ ラインランド ジャパン株式会社（以下、テュフ ラインランド ジャパン）と業務提携契約を2023年12月に正式に締結したと発表。2023年9月より開始した同社との「EV充電評価サービス」をさらに推進するという。
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BOLDLYら、自動運転EV「MiCa」の通年運行を新潟県弥彦村で開始
2024.1.31
BOLDLY株式会社（以下、BOLDLY）は1月30日、大日本印刷株式会社（以下、DNP）などと協力し、新潟県弥彦村（以下、弥彦村）で自動運転EV「MiCa（ミカ）」の通年運行を2月2日より開始すると発表した。
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本田技研工業株式会社(以下、ホンダ)はラスベガスで開催されたCES2024でEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の発表会を行い、コンセプトモデル2車種を初公開した。
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EVバッテリーの残存性能診断の実証、NTT東日本福島支店らが実施
2024.1.30
東日本電信電話株式会社 福島支店（以下、NTT東日本福島支店）らは1月26日、EV駆動用バッテリー（以下、EVバッテリー）残存性能診断に関する実証実験実施を発表した。同実証は、東洋システム株式会社（以下、東洋システム）、日本カーソリューションズ株式会社、NTT東日本福島支店の3社で実施する。
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国交省、バッテリー交換式EV技術の国連基準化を目指し会合開始へ
2024.1.29
国土交通省は1月24日、バッテリー交換式EV技術の国連基準化を目指し、オールジャパンで取り組みを推進すると発表した。国土交通省は、これまでカーボンニュートラルの達成に向け、EVの安全性等に関する国連基準の策定を主導し普及を促進してきた。
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ゼンリン、EV充電スタンドのリアルタイム満車・空車情報の提供開始
2024.1.26
株式会社ゼンリン（以下、ゼンリン）は1月24日、EV充電スタンドの満車・空車状況をリアルタイムで確認できる満空情報の提供開始を発表した。複数の充電ネットワーク事業者が管理するEV充電スタンド満空情報を一括管理するのは日本初※だ。
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エネチェンジ、ユーザーごとの各種充電データをアプリで提供開始
2024.1.25
ENECHANGE株式会社（以下、エネチェンジ）は1月24日、EV充電サービスアプリ「EV充電エネチェンジ」に新機能追加を発表した。ユーザーごとの各種充電データを確認できるようになるという。今回追加した機能では、期間ごとのガソリン代と比較した節約額、総支出、充電量のグラフ表示を確認できる。
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ソニー・ホンダモビリティはラスベガスで開催されたCES2024において「AFEELA」の最新プロトタイプを公開した。SONYのプレスカンファレンスでは、無人車両をPlayStationのコントローラーを使ってステージに登場させるという演出で会場を沸かせた。
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