GO
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GO社は4月1日、同社提供アプリ「GO」の相乗りサービス「GOエコノミー」が、、これまで東京都心エリアと渋谷エリアの2つに分かれていた運行エリアを統合すると発表した。くわえて、新たに運行エリアの拡大も行い、乗降スポットも従来の1.5倍以上となる約6,500カ所へ拡大するという。
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MCリテールエナジーは3月31日、EV充電をリソースとして電力の需給調整市場※1での取引開始を発表した。今回の取り組みでは、複数拠点に点在するEV車両への充電量調整で創出した調整力の供出を国内で初めて（同社調べ）実現した。
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GOとfind社は1月20日、タクシー利用時の落とし物に関する問い合わせ体験を改善するために、GO提供のタクシーアプリ「GO」とfind社提供の「落とし物クラウドfind」の新たな連携を東京都内より開始すると発表した。
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アプリで点呼や日報作成が可能に GOドライブ、「GO運転管理」提供開始
2025.9.2
GOドライブは8月26日、業務用車両における点呼・アルコールチェック・日報作成をスマートフォンアプリでできる新サービス「GO運転管理」の提供開始を発表した。GOドライブは、会社分割（新設分割）による新会社だ。
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タクシーアプリ『GO』を運営するGO株式会社は、後部座席タブレットの次世代端末を独自開発し、2025年夏より本格導入を開始すると発表した。物理ボタンを廃止した全面ディスプレイを採用し、画面を13インチに大型化。
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MONET、自動運転サービスを東京臨海副都心等の公道で提供開始
2025.8.1
MONET Technologies社（以下、MONET社）は7月30日、東京臨海副都心（台場・青海・有明エリア）およびその近接地域である江東区豊洲の一部エリアの公道で、自動運転技術を用いた移動サービスを、2025年8月4日から12月19日（予定）まで一般利用者向けに提供すると発表した。
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GO、新会社GOジョブ設立 シリーズAで総額10.5億円調達予定
2025.7.8
GO社は6月27日、会社分割（新設分割）による新会社「GOジョブ」の設立を発表した。GOから人材紹介事業を承継し、ドライバーの人手不足という社会課題の解決に挑むという。
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自動運転タクシー取り組みまとめ【2024年5月～2025年5月】
2025.6.2
日本国内でも自動運転タクシーの社会実装に向けて、技術と制度の両面で取り組みが進んでいる。制度面では、国土交通省が自動運転ワーキンググループを立ち上げ、規制緩和等に向けて検討しているところだ。警察庁も自動運転の拡大に向けた調査研究報告書を公表している。
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都内走る米ウェイモ車公開 米国外で初、有人情報収集から
2025.4.11
日本交通、GO、グーグル傘下の米Waymo(以下ウェイモ)の3社は都内を走行するウェイモ車両を4月10日、報道機関に向けて公開した。東京・高輪ゲートウェイシティで3社の幹部が会見した。
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ライドシェア関連取り組みまとめ【2024年4月～2025年4月】
2025.4.7
自家用車活用事業(以下、日本版ライドシェア)が解禁されて1年が経過した。この間にライドシェアサービス提供をはじめとして、ライドシェア関連のシステムの提供、ライドシェア専用保険の提供、観光地での実証実験、貨客混載によるライドシェアドライバーの収入向上化などの取り組みが進められている。
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自動運転特集
