ユアスタンド株式会社（以下、ユアスタンド）は9月13日、法人向けのEV充電管理システム「Yourstand for Business」のサービス提供の開始を発表した。同システムでは、WebのコンソールとWebアプリで両面から運用できる。

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警察庁が発表した速報値※では2023(令和5)年に発生した交通事故の件数は307,911件となり、2022(令和4)年の300,839件を上回りました。前年よりも増加したのは2004(平成16)年以来のことです。交通事故はいつどこで発生してもおかしくありません。

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フィアット・ブランドは、新型電気自動車「600e」を9月10日、発売。価格は585万円（税込）となる。アイコニックなイタリアンデザインと最新技術を融合した100%電気駆動のコンパクトSUV。

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トヨタ自動車は独BMWグループと水素分野での協力を強化する基本合意を結んだとこのほど発表した。燃料電池システムの開発やインフラ整備に共同で取り組み、トヨタが進める「マルチパスウェイ」戦略の一環。トヨタとBMWは「第3世代燃料電池システム」を共同開発して両社のFCEVに搭載する。

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一般社団法人水素バリューチェーン推進協議会(略称JH2A)などは9月12日、水素分野への投資に特化したファンド「Japan Hydrogen Fund」設立に関して投資家から4億ドル超の出資約束を得て、最初の資金募集を終えたと発表した。トヨタ自動車、岩谷産業、東京センチュリーなどが出資する。

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経済産業省は9月6日付で自動車メーカーや車載電池メーカー、電池関連の企業による事業計画を「蓄電池に係る供給確保計画」として認定したと発表した。SUBARU、マツダ、トヨタ自動車、日産自動車、パナソニック エナジーといった企業が認定を受けた。

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三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下 MFTBC）は9月10日、シンガポールのスタートアップ企業・True 2 Materials Pte, Ltd （以下、T2M社）と共同で、EVの使用済みバッテリーの「材料回収」を行う実証プラントを、川崎製作所構内に設置すると発表した。

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京セラコミュニケーションシステム(以下、KCCS)、ヤマト運輸、同社が出資するPackcity Japanの3社は、「オープン型宅配便ロッカー」を搭載した無人自動配送ロボットが車道を走行する宅配サービスの実証実験を北海道石狩市内で始めたと9月11日、発表した。

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シャープ株式会社（以下、シャープ）は9月6日、EVコンセプトモデル「LDK+」（エルディーケープラス）の「SHARP Tech-Day’24 “Innovation Showcase”」での公開を発表した。

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JR東日本は9月10日、新幹線で運転士を必要としない自動運転(ドライバレス運転)を導入すると発表した。2028年度より上越新幹線から進める計画で、車両や地上設備の工事に入る。30年代半ば以降の将来は、北陸新幹線、東北新幹線にも拡大する。

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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は9月6日、2026年導入予定の次世代EV等への搭載を目指している次世代電池（パフォーマンス版）等について、経済産業省から「蓄電池に係る供給確保計画」として認定されたと発表した。

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自動運転開発のTuringは、日本初とする自動運転向けVLA(Vision-Language-Action、視覚-言語-行動)モデルデータセット「CoVLA(読み、コブラ)Dataset」とVLAモデル「CoVLA-Agent」を開発し、一部を公開したと9月10日、発表した。

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レシップ株式会社（以下、レシップ）は9月10日、南海バス株式会社（以下、南海バス）、南海ウイングバス株式会社（以下、南海ウイングバス）において、スマホ乗車券アプリ「QUICK RIDE」を導入し、「定期券」の取扱いを開始すると発表した。

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Uber Japanは9月4日、日本初とするライドシェアドライバー向けのカーシェア試験運用を始めたと発表した。カーシェアリングプログラムを提供することで、自家用車なしでもライドシェア運転ができる。2024年内に本格運用する計画。

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株式会社ティアフォー（以下、ティアフォー）は、自動運転全般の取り組みを行っている。自動運転に必要なシステムの開発や実証だけではなく、自動運転の社会実装に取り組むパートナー企業への研修・教育講座や、自動運転によるタクシーサービスの社会実装に向けた取り組みも進めている。

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