画像をクリックして再生※ページ下部に講演資料へのリンクがございます■講演内容「EV関連ビジネスの最新動向 ～各社の描く勝ち筋とは？」2023年度のEVの国内販売台数は、7万9198台(商用車を除く)を記録した。

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国土交通省は7月2日、国連の第193回自動車基準調和世界フォーラム（以下、WP.29）の第193回会合でEV等のバッテリー耐久性能の国連基準合意を発表した。WP.29の第193回会合は、2024年6月25日～28日に国連欧州本部（スイス・ジュネーブ）で開催されたものだ。

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JR東日本は、国内外の企業や大学、自治体と取り組むウェルビーイング(心豊かな生活)を主題とした事業17件について7月4日、発表した。2023年4月に「WaaS(Well-being as a Service)共創コンソーシアム」を組成して、実証実験・社会実装を推進している。

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経済産業省が自動車のサイバーセキュリティコンテスト「第1回Automotive CTF(読み：オートモーティブ キャプチャー・ザ・フラッグ) Japan」(以下コンテスト)参加者を募集中だ。5月に策定した「モビリティDX戦略」に基づく自動車業界のソフトウェア人材確保の取り組み。

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東日本旅客鉄道株式会社(以下、JR東日本)と株式会社ジェイアール東日本物流(以下、JR東日本物流)は7月8日、新幹線を活用した高速・多量輸送の事業化検証を実施すると発表した。

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株式会社東光高岳（以下、東光高岳）は7月8日、パーク24株式会社およびタイムズ24株式会社と協業し、EV充電サービス『aima CHARGE』（あいまチャージ）の実証試験（PoC）開始を発表した。時間貸駐車場「タイムズパーキング」のタイムズ渋谷本町第24で実施している。

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三菱自動車工業は日本郵便から商用軽BEV「ミニキャブEV」3000台を受注したと7月8日、発表した。日本郵便は集配車両として利用する。今年秋から車両を納入する計画。三菱自は前モデルのEV「ミニキャブ・ミーブ」を2013年以降5000台超納入しており、実績を受けて今回の受注が決まったとしている。

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国土交通省は7月5日、「地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転社会実装推進事業）」について、99事業について補助金の交付を決定したと発表した。国交省は4月5日から5月7日まで地方公共団体から補助金の申請を受け付けていた。80件から90件を見込んでいた事業採択の数が予想を上回った。

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九州電力株式会社（以下、九州電力）は7月1日、同社提供のマンション向けEV充電サービス「PRiEV（プライブ）」において、九州エリアで提供する同サービスの電気を、原則として全て再エネ由来※にすると発表した。

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4月から兵庫陸運部長に就任している田辺剛敏(たなべ・たけとし)氏に話を伺った。前職は近畿運輸局自動車技術安全部次長で、昭和63年に同大阪陸運支局に採用されて以来35年、兵庫県にはじめての着任となる。

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株式会社電脳交通は7月5日、「DS Driver」の実証実験に新たに東京都、高知県、愛媛県が対象エリアに追加されたことを発表。ドライバー不足は、タクシー業界において最重要課題とされている。

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中国自動車大手BYDの日本の乗用車販社BYD Auto Japan(BAJ)は6月25日、都内でBEVセダンの「BYD SEAL」発表会を開き、東福寺厚樹社長らが会見した。

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福岡県は6月25日、今後急速な増加が見込まれる使用済みEVバッテリーの資源循環システムを全国に先駆けて構築するため、「グリーンEVバッテリーネットワーク福岡（愛称：GBNet福岡）」設立を発表した。

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内閣府などは2024年度のスマートシティ関連事業として34地域・36事業を選定したと、このほど、発表した。各省庁が協力して選定事業の実証と社会実装を急ぐ。スマートシティ関連事業の選定では、内閣府・総務省・経済産業省・国土交通省が連携。

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Trasaburouが日本初の軽貨物EVレンタル事業「EVeeeen」を開始。燃料費高騰や人材不足に悩む軽貨物業界向けに、コスト削減と環境保護を両立。複数メーカーのEVを活用し、初期投資やランニングコストを抑制。持続可能な物流システム構築を目指す。

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