写真左から石川県小松市 宮橋勝栄市長神奈川工科大学 先進自動車研究所 所長 特任教授 井上秀雄氏日本自動車研究所 所長 鎌田実氏モビリティジャーナリスト 楠田悦子氏ティアフォー 代表取締役社長CEO 加藤真平氏モビリティエコシステムフォーラムは、自動運転の社会実装に向け、自治体や交通事業者、...

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名古屋鉄道株式会社は2026年2月4日、同社が提供するエリア版MaaSアプリ「CentX(セントエックス)」において、名古屋市の新たな路面公共交通システム「SRT(Smart Roadway Transit)」との連携を開始すると発表した。

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newmo株式会社と株式会社マクニカは、2026年2月4日、自動運転タクシーの実用化に向けた車両開発において協業を開始したと発表した。マクニカが提供する自動運転車両および関連技術を活用し、newmoが進める日本発の自動運転タクシー事業化に向けた開発・実証を加速させる。

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スバルは2月4日、グローバル展開モデルでは初となる、BEVの自社工場での生産開始を発表した。同社は2025年8月、ICE車※に加えてBEVを同一ラインで生産することを目的として、群馬製作所 矢島工場（以下、矢島工場）における生産ラインの改修工事に着手した。

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ホンダは2月4日、SDVに搭載する高性能SoC（システム・オン・チップ）について、自動運転などに用いるAIの演算性能向上と省電力化を両立する技術の確立を目指し、米Mythic社に出資すると発表した。ホンダの研究開発子会社である本田技術研究所がMythic社と車載向けSoCを共同開発する予定だ。

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清水建設、リコー、リコージャパンの3社は1月28日、発電所などの重要なインフラ施設を対象に、AIとデジタルツインを活用したコンクリート構造物のひび割れ点検システム構築を発表した。

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日産は2月3日、大阪大学接合科学研究所と「日産自動車 溶接・接合共同研究部門」の設立を発表した。

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SkyDriveは2月3日、東京都、三菱地所、兼松と連携し、東京ビッグサイト東棟屋外臨時駐車場を離着陸地点とし、空飛ぶクルマ「SKYDRIVE（SkyDrive式SD-05型）」のデモフライトを2月24日～28日に実施すると発表した。SkyDriveによる東京でのデモフライトは、今回が初だ。

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ダイハツ工業株式会社は2026年2月2日、同社初となる量産バッテリーEV(BEV)「e-ハイゼット カーゴ」および「e-アトレー」を全国一斉に発売した。長年支持されてきた軽商用車の利便性を維持しつつ、電動化による高い環境性能と経済性を付加したモデルとして市場に投入される。

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オムロン ソーシアルソリューションズ株式会社(以下、OSS)は、本田技研工業株式会社(以下、Honda)の交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:」を活用した蓄電システムの実証実験を、2026年1月より開始したと発表した。実験期間は同年7月までを予定している。

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Shizen Connect社は1月21日、家庭用蓄電池などの低圧リソースを用いた容量市場向け制御の商用サービスが東京ガスに採用され、2025年12月に200台超の家庭用蓄電池に対し、電力広域的運営推進機関が2027年度からの実需給に向けて実施した実効性テスト完了を発表した。

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トヨタは2月2日、ピクシス バン※1に新たにBEVを設定したことを発表。積載力や積みやすさなどのそのままに、航続距離257kmを実現しているという。

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NTT東日本は1月28日、パーソナルモビリティとデジタルツインを活用したARナビゲーションの実証を、NTTe-City Laboで1月28日より開始すると発表した。NTTe-City Laboの視察において、来場者が屋内・屋外の移動で負担を感じられて行程を短縮するようなケースがあったという。

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東京地下鉄株式会社（以下、東京メトロ）と東京都交通局は1月30日、QRコードを活用した乗車サービスを拡大し、3月25日より、企画乗車券「東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券」及び「Tokyo Subway Ticket（24/48/72-hour）」が新たにQRコードで利用可能になると発表した。

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日産自動車株式会社と日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社(NMC)は、2026年1月29日、全面刷新された新型「日産リーフ」に、55kWhのバッテリーを搭載した「B5」グレードおよびカスタムカー「AUTECH B5」グレードを追加すると発表した。

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