ヴァル研究所は7月1日、日本初のMaaS向け複合経路検索API「mixway API」をリリースすることを発表した。多様な交通サービスを組み合わせた複合経路検索を、アプリやWebサイトなどに簡単にカスタマイズして実装できる。

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環境省は、2019年度IoT技術等を活用したグリーンスローモビリティの効果的導入実証事業の公募を行い、審査を経て採択した7件の事業を発表した。採択となった事業は秋頃を目処に実証を開始する予定。

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いすゞ自動車株式会社、スズキ株式会社、株式会社SUBARU、ダイハツ工業株式会社、マツダ株式会社は、6月28日、MONET Technologies株式会社（以下「MONET」）と、それぞれ資本・業務提携に関する契約を締結した。

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全日本空輸株式会社（以下「ANA」）は、6月27日、京浜急行電鉄株式会社（以下「京急電鉄」）、横須賀市、横浜国立大学（以下「横浜国大」）とともに、ユニバーサルデザインに基づく総合的な移動サービス「Universal MaaS」の産学官共同プロジェクトを開始すると発表した。

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選定された19の事業には、静岡市での静岡鉄道と未来シェアや瀬戸内エリアの日新タクシーとscheme verge、ANAなど、従来の交通事業者だけではない、新たな顔ぶれが集まった。

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SB ドライブは6月27日、「NAVYA ARMA（ナビヤ アルマ）」（仏 Navya 社製）の公道での走行実証を目的に、同車両を改造して、車両の新規登録（ナンバーの取得）を行ったことを発表した。

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近鉄グループホールディングス株式会社は6月25日、今秋から観光地型ＭaaS「志摩ＭaaS」の実証実験に取り組むことを発表した。沿線の重要観光地である伊勢志摩エリアの志摩地域が対象。MaaS構築のため、志摩市と近鉄グループホールディングスが「志摩ＭaaS に係る連携協定」を締結。

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タイムズ２４は6月26日、タイムズカーシェアにおいて、EVを2019年8月からの半年間で100台導入することを発表した。タイムズ２４はこれまでに自動車メーカーや自治体と連携した実証実験などを通じてEVカーシェアリングの提供に取組んできた。

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国土交通省は6月26日に「限定地域での無人自動運転移動サービスにおいて旅客自動車運送事業者が安全性・利便性を確保するためのガイドライン」を策定し、公表した。

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大阪商工会議所は6月24日、MaaS社会実装推進フォーラムを同所で開催。フォーラムにはMaaSに関心を寄せる関西の企業や自治体、102団体が参加した。

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タクシー相乗りマッチングアプリ「nearMe.」（ニアミー）を手がけるNearMeは6月24日、長岡市ハイヤー協会と長岡市と共同で、長岡市内でMaaS領域におけるタクシー相乗りマッチングの実証実験を開始することを発表した。

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KPMGは、2月に自動運転車対応指数2019を発表し、6月19日に、ランキングインの各国が自動運転車に対する準備状況の分析を公開した。

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ルノー、日産自動車は、6月20日、ウェイモとドライバーレス・モビリティサービス実現の可能性について検討を行う独占契約を締結した。フランスと日本において、ルノーと日産自動車は、ウェイモとこの検討を行う初の自動車メーカーとなる。

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株式会社地域経済活性化支援機構（以下「機構」）は、観光庁との連携の下、地方へのインバウンド誘客や地域の観光消費額の増加を図るため、6月19日、株式会社観光産業化投資基盤を無限責任組合員とする「観光遺産産業化投資事業有限責任組合（観光遺産産業化ファンド）」を設立した。

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国土交通省が6月18日「新モビリティサービス推進事業」において選定した「先行モデル事業」19事業のうち、つくば市は、顔認証技術やスマートフォンアプリを活用した公共交通の新たな社会サービスに関する実証実験を行うことを明らかにした。

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