WHILL株式会社（以下、WHILL社）は1月4日、モビリティ販売事業とモビリティサービス事業（自動運転モデル／スタンダードモデル）の2事業を日本事業全体で統括する体制変更について発表した。

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ダイナミックマッププラットフォーム株式会社（以下、DMP)は1月5日、経済産業省による「公共エリア向けダイナミックマップの開発」の研究開発事業受託を発表した。同事業は、内閣府の「研究開発成果とsociety 5.0との橋渡しプログラム」、通称「BRIDGE」※の施策の一つだ。

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日野自動車株式会社（以下、日野自動車）は12月28日、役員体制変更、役員人事および組織変更・人事異動実施を発表した。組織改正では、デジタル機能を変更するという。

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株式会社オートバックスセブン（以下、オートバックスセブン）は12月27日、EVの企画、開発、製造および販売などを行うASF株式会社（以下、ASF社）の第三者割当増資による新株式の一部引き受けを発表した。

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自動車メーカー・電装部品メーカー・半導体関連企業の12社は12月28日、「自動車用先端SoC技術研究組合」（以下、ASRA）を12月1日に設立したと発表。高性能デジタル半導体（以下、SoC）の車載化研究開発を行うという。

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株式会社デンソー（以下、デンソー）は12月28日、生成AIを活用した、デンソー開発のロボット制御技術「Generative-AI-Robot Technology」のデモイベントを、2024年1月13日と14日の2日間限定で行うと発表した。

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三井物産株式会社（以下、三井物産）は12月27日、オランダ大手EVバスメーカーのVDLと共に、インドのPinnacle Mobility Solutions Private Limited（以下、Pinnacle Mobility社）への出資参画を発表した。

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ヤマハ発動機株式会社（以下、ヤマハ発動機）は12月27日、2024年1月1日付の組織変更と人事異動を発表した。今回の組織変更により、社長直下に「経営戦略部」を新設するという。「経営戦略部」の目的は、全社経営戦略およびM&A戦略の策定・実行、重要経営課題への対応を強化・迅速化させることだ。

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広島県呉市（以下、呉市）と株式会社マクニカ（以下、マクニカ）は12月25日、呉工業高等専門学校との最新技術勉強会、ならびにその技術を体現する次世代モビリティ導入に向けた交通社会実験実施を発表した。

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日本郵政グループは、日本郵政株式会社（以下、日本郵政）と日本郵便株式会社（以下、日本郵便）を中心に、物流関連のサービス提供を行っている。また、物流にも関わりのあるエネルギー問題やみまもりサービスにも取り組んでいる。当記事では、2023年1月～11月に行った日本郵政グループの取り組みについてまとめる。

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Pathfinder株式会社（以下、Pathfinder）は12月27日、長距離ライドシェア「notteco」を運営するアディッシュプラス株式会社（以下、アディッシュプラス）との事業連携開始を発表した。

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パナソニック コネクト株式会社（以下、パナソニック コネクト）は12月27日、顔認証システムを活用した決済や施設入場、スタンプラリーの実証実験を2024年1月15日～3月15日に実施すると発表した。同実証は、愛知県が推進する「あいちデジタルアイランドプロジェクト」の一環として行う。

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BOLDLY株式会社（以下、BOLDLY）は12月26日、「浜松自動運転やらまいかプロジェクト」の第4回の実証実験における環境整備実施を発表した。「浜松自動運転やらまいかプロジェクト」は、浜松市、スズキ株式会社、遠州鉄道株式会社、およびBOLDLYで実施しているものだ。

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鹿島建設株式会社（以下、鹿島）は12月26日、建設資材（以下、資材）の効率的かつ環境に配慮した運送を実現するために2つの取り組み開始を発表した。

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東日本旅客鉄道株式会社（以下、JR東日本）、東日本電信電話株式会社、KDDI株式会社は12月26日、品川駅周辺エリアにおいて都市OSを活用したサービス実証実施を発表した。

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