株式会社ゼンリン（以下、ゼンリン）は1月15日、EVユーザー400名を対象に、「利用実態やニーズ」に関する調査結果を発表した。今回の調査により、充電頻度については、週2~3回程度の充電が最多で25.3％。少なくとも週に1回以上充電を行うユーザーが全体の75.3%という結果になった。

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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は1月7日、CES 2025で、モビリティのテストコース「Toyota Woven City（以下、Woven City）」のPhase1の建築が完了し、2025年秋以降のオフィシャルローンチに向けて、その準備を本格化することを発表した。

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日産自動車株式会社（以下、日産）は1月16日、日産グループである学校法人日産学園 専門学校日産京都自動車大学校（以下、日産京都校）による中国重慶市の公立専門学校重慶能源工業技師学院とグローバルに活躍できる自動車整備士を育成するための連携協定締結を発表した。

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スズキ株式会社（以下、スズキ）は1月15日、人事異動を2月1日付で実施することを発表した。今回の人事異動により、技術戦略本部では、マルチスズキインディア出向 主査である石塚哲氏が、環境・材料・生産技術開発部 主査に就任する。

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ソニー・ホンダモビリティ株式会社（以下、SHM）は1月6日、CES 2025にて、「AFEELA」ブランドとして販売する最初のモデル「AFEELA 1」（読み：アフィーラ ワン）を発表した。

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三洋貿易株式会社（以下、三洋貿易）は1月15日、EV・PHEVバッテリーの劣化度合いを診断するバッテリー診断機（「EverBlüe Drive」シリーズ）を1月22日より発売すると発表した。

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キグナス石油株式会社（以下、キグナス）は1月15日、株式会社プラゴ（以下、プラゴ）とEVの充電事業に関する共同実証のための協定締結を発表した。

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西日本旅客鉄道株式会社（以下、JR西日本）は1月14日、2025年大阪・関西万博に向けたアクセス輸送を支える交通事業者として、手荷物預かりに関する取り組み実施を発表した。

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BYDの日本法人であるBYD Auto Japan株式会社は1月10日、今年の「東京オートサロン2025」で、同社の日本導入モデルとしては4番目となるEV「BYD SEALION 7（ビーワイディー シーライオン 7）」の国内導入を発表した。

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株式会社Will Smart（以下、Will Smart)は1月15日、京王電鉄株式会社（以下、京王電鉄） 代表取締役会長の紅村康氏のWill Smart相談役就任を発表した。

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国土交通省は1月10日、EVトラック・バスを対象として、外観から電気自動車であることを識別できるよう、2026年9月以降、段階的に新車にEV専用のラベルを表示することを発表した。今回対象となる車両は、バスおよび車両総重量3.5t超のトラックのうち、高電圧で作動する原動機を備える自動車だ。

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2024年のMaaS関連の取り組みの特長の1つが、2025年に開催される大阪・関西万博に向けた動きだ。

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パナソニック エナジー株式会社（以下、パナソニック エナジー）と米国EVメーカー Lucid Group, Inc（以下、ルシッド社） は1月7日、ルシッド社の新型電動SUV、Lucid Gravity Grand Touring（ルシッド・グラビティ・グランド・ツーリング）にパナソニック エナジー...

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マツダ株式会社（以下、マツダ）の欧州事業を統括する「Mazda Motor Europe（マツダ・モーター・ヨーロッパ）」は1月10日、新型バッテリーEV「MAZDA6e（マツダ シックスイー）」を欧州に導入することを発表した。

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日産自動車が歴史的名車R32型スカイラインGT-Rを電気自動車に改造した「R32EV」を、2025年の東京オートサロンで初公開する。このプロジェクトは、30年前に味わった運転の楽しさを次世代に伝えるため、技術者たちの情熱と現代の電動技術を融合したもの。

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