NTTビジネスソリューションズ株式会社は1月29日、和歌山市が行う「和歌山市自動運転実証調査業務」NTT西日本グループで実施することを発表した。同業務は、和歌山市の2024年度「地域公共交通確保維持改善事業（自動運転社会実装推進事業）」採択を受け、それを活用したものだ。

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本田技研工業株式会社（以下、ホンダ）は1月30日、2025年4月に組織運営体制の変更を行うことを発表した。今回の組織変更の目的は、グローバルでのリソースを最大限活用し、「電動事業のさらなる加速」とモビリティの広がりによる「新たな価値創造」の実現だ。

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株式会社SkyDrive（以下、SkyDrive）は1月31日、大阪府と災害時等における無人航空機（以下、物流ドローン）を活用した物資の輸送等に関する協定締結を発表した。大阪府が災害時における物流ドローンの活用等に関する協定を締結するのは初だ。

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株式会社ゼンリンは1月31日、4月1日付で実施する代表取締役の異動について発表した。今回の発表では、代表取締役社長の髙山善司氏が代表取締役会長に就任し、取締役上席執行役員 経営戦略室長の竹川道郎氏が代表取締役社長 兼 経営戦略室長に就任する。

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スズキ株式会社（以下、スズキ）、国立大学法人大分大学（以下、大分大学）、一般社団法人臼杵市医師会（以下、臼杵市医師会）は1月31日、認知機能が低下した場合に現れる車両の操作や挙動の特徴を明らかにすることを目的とした共同研究開始を発表した。

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位置情報テクノロジーの大手HERE Technologies(以下、HERE)は1月7日、CES 2025において、ソニー・ホンダモビリティ(以下、SHM)との提携を発表した。AFEELAブランドのEVに、HEREの統合マッピングアーキテクチャとナビゲーションSDKを提供する。

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損害保険ジャパン株式会社（以下、損保ジャパン）と株式会社プライムアシスタンスは1月30日、自動車保険を契約している利用者を対象とした、EV電欠時の「現場駆け付け急速充電サービス」の提供を一部地域から開始することを発表した。

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ENECHANGE株式会社（以下、エネチェンジ）は1月29日、ENEOS株式会社（以下、ENEOS）とEV・PHEVユーザーの利便性向上のため、EV充電のローミング連携することを発表した。

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EVジェネシス株式会社（以下、EVジェネシス）は1月29日、ペロブスカイトソーラーパネルをルーフに装着した小型EV三輪車と何枚もの外付けしたペロブスカイトソーラーパネル（以下、外付けペロブスカイトソーラーパネル）を組み合わせた「小さな小さな発電所」ユニット開発を発表した。

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Commercial Japan Partnership Technologies株式会社（以下、CJPT）は1月29日、ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）の CJPTへの復帰決定を発表した。

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スズキ株式会社（以下、スズキ）、ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社は1月29日、商用軽バン電気自動車（以下、BEV商用軽バン）について、2025年度中にそれぞれの導入を目指すことを発表した。

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経済産業省（以下、経産省）はこのたび、2025年度におけるクリーンエネルギー⾃動⾞導⼊促進補助⾦（CEV補助⾦）の取り扱いを発表した。

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⼀般社団法⼈全国⾃治体ライドシェア連絡協議会（以下、全⾃連）は1月23日、公共ライドシェア専⽤の⾃動⾞保険「i-Chan（あいちゃん）※ ライドシェア保険」の提供を発表した。

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経済産業省（以下、経産省）は1月23日、「GX推進のためのグリーン鉄研究会」を設置し、同研究会のとりまとめを発表した。この中では、CEV（Clean Energy Vehicle）補助金における自動車製造業者へのインセンティブ付与についても言及されている。

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中国自動車大手、Geely傘下のプレミアムEVメーカーZeekrが、CES 2025で画期的な技術と新モデルを披露した。同社は半導体大手のQualcomm Technologies、NVIDIAと協業。最先端の技術を革新的なコックピットシステムや、持続可能なモビリティエコシステムへの挑戦に活用する。

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