今年度は、自動運転の実用化・サービス化に向けた取り組みを加速するため、NTTドコモを幹事会社とする11社1大学の企業グループで事業を実施。商用5G、中部国際空港島全域での長期の運行(1カ月程度)、感染症対策を踏まえた自動運転コンセプト車両の検討など、社会実装に向けて技術面・運用面の両面から追求する導入シミュレーションを県内3地域で行う予定だ。

■実施内容

(1) 中部国際空港島内(常滑市)
モデル類型^※2: ショーケース^※3
実施ルート：空港ターミナルビル～国際展示場に至る区間の公道
実証テーマ：空港島全域における自動運転車両による移動
使用車両：小型バス車両(日野自動車「ポンチョ」をベースに自動運転システムを実装したもの。一部区間で、運転席無人かつ遠隔監視ありで運行する)
[特徴など]
・運転席無人(一部区間)の小型バス運行
・商用5Gを活用した遠隔監視等
・交通事業者による1か月程度の運行

(2)西尾駅周辺市街地(西尾市)
モデル類型: 住宅団地・郊外
実施ルート：西尾駅～西尾市歴史公園の公道
実証テーマ： 生活/観光混在エリアにおけるMaaS
使用車両：タクシー型車両(トヨタ自動車「ジャパンタクシー」をベースに自動運転システムを実装。自動運転OS「Autoware」により走行する)

[特徴など]
・運転席有人、遠隔監視
・地域の店舗、観光スポットと自動運転車　両で共通の利用ポイント付与※9、相互PRも行い旅客の回遊性を向上
・地域の主要幹線道路での自動運転車両の運行

(3)愛・地球博記念公園(長久手市)
モデル類型: 集客施設内
実施ルート：公園内の大芝生広場周辺(閉鎖空間内)
実施テーマ：屋外公共施設における新たな車室空間体験を伴う移動
使用車両：自動運転コンセプト車両(現在開発中。ゴルフカートをベースとした、運転席や操舵装置なしの小型モビリティ。自動運転OS「Autoware」により走行する)

[特徴など]
・五感(振動、香り、光、音)を刺激する機器類による車内演出
・景色とデジタルコンテンツを重ねて表示可能な「透明ディスプレイ」
・感染症を見据えた新たな移動空間

愛知県では2016年度から自動運転の実証実験を積み重ねてきた。昨年度からは、内閣府の「未来技術社会実装事業」^※1の枠組を活用し、遠隔監視等の自動走行の技術に加え、高精度衛星測位技術、AR（拡張現実）、顔認証システムなどを掛け合わせ、自動運転によるビジネスモデルの構築を進めてきた。

■事業実施体制

株式会社NTTドコモに事業委託。同社を幹事会社とする11社1大学からなる企業グループで事業を実施する。

・企業名と役割
NTTドコモ：事業統括、通信環境構築、コンテンツ及びサービスプラットフォームの提供、車両調達など
名古屋鉄道：交通事業者としての運行助言など
名鉄バス：自動運転バスの運行支援
名鉄東部交通：自動運転タクシー型車両の運行支援 (今年度新規参画企業)
メイテツコム：顔認証システムの提供
アイサンテクノロジー：車両の提供、3Dマップ作成、実証実験の実施
ティアフォー^注：自動運転OS(Autoware)の運用支援
岡谷鋼機^注：実証実験の支援
損害保険ジャパン^注： リスクアセスメントと走行中の安心見守り
愛知製鋼： MIセンサ(超高感度磁気センサ)を用いた磁気マーカシステムの提供 (今年度新規参画企業)
名古屋大学：実証実験におけるアドバイス
PwCコンサルティング： ビジネスモデル構築、モニター調査等(今年度新規参画企業)