同システムは、リセットスイッチとSOSスイッチで構成された「降車時確認式」の装置だ。リセットスイッチは、エンジン停止後、車内の確認を促す音声案内を開始する。そして、乗務員が車内に幼児などがいないかを確認後、車両最後部に設置したリセットスイッチを押すことで、音声案内が停止するという仕組みだ。さらに、音声案内開始から一定時間経過してもリセットスイッチが押されない場合は、ホーンの吹鳴とハザードランプの点滅を行う。

一方、SOSスイッチは、取り残された幼児が自ら助けを求める場合、車内に設置したSOSスイッチを押すことで、ホーンの吹鳴とハザードランプの点滅を行う。集中ドアロック付車は、SOSスイッチを押すと連動してドアロックが解除されるという仕組みだ。確認が実施されない等でスイッチが押されなかった場合は、車外へ警報を発する。

また、車両へのシステム取り付けは、各販売会社で行う予定だ。価格は、取り付け工賃を含め補助金の範囲内を予定しているという※。なお、日産は、今後も社会課題に真摯に取り組み、安全な社会の実現のため、車両技術の開発に取り組んでいくと述べている。


(出典：日産 Webサイトより)