今回の報告書では、今後の対応の方向性として、「有能で注意深い人間の運転者（以下、CCD）に求められる安全基準」、「事故等の捜査・行政処分に必要となる情報の事業者からの提供」、「公道上でスタックした際の警察等との連携のあり方」の3点を挙げた。

具体的には、「CCDに求められる安全基準」としては、開発事業者等との間で交通ルールについての議論を行う枠組みを設けること等によって、官民が継続したコミュニケーションを行うことが必要としている。

また、「事故等の捜査・行政処分に必要となる情報の事業者からの提供」では...